BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1250 RT 2021

The BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R 1250 RT 2021 are both powerful motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm, producing 136 HP of engine power and 143 Nm of torque. They also have an electric starter and a prop shaft transmission. The engine displacement is 1254 ccm and they both have 2 cylinders.

In terms of suspension, both motorcycles have a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm. However, the R 1250 GS has a front suspension travel of 190 mm, while the R 1250 RT has a front suspension travel of 120 mm. The rear suspension on both motorcycles is a single swing arm with a monoshock, but the R 1250 GS has a travel of 200 mm, while the R 1250 RT has a travel of 136 mm. Both motorcycles have preload and rebound adjustment for the suspension.

The chassis of both motorcycles is made of steel, but there are slight differences in the frame geometry. The R 1250 GS has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm, while the R 1250 RT has a rake of 64.1 degrees and a trail of 116 mm.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front, but the R 1250 GS has a diameter of 305 mm, while the R 1250 RT has a diameter of 320 mm.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. However, the R 1250 RT also has additional features like combined brake system, cornering ABS, and traction control.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two motorcycles. The R 1250 GS has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the R 1250 RT has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 170 mm for the R 1250 GS and 180 mm for the R 1250 RT, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1525 mm for the R 1250 GS and 1485 mm for the R 1250 RT. The seat height is 850 mm for the R 1250 GS and 805 mm for the R 1250 RT, but both motorcycles have adjustable seat heights. The kerb weight with ABS is 249 kg for the R 1250 GS and 279 kg for the R 1250 RT. The fuel tank capacity is 20 liters for the R 1250 GS and 25 liters for the R 1250 RT.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and an adjustable windscreen. However, the R 1250 RT also has additional features like LED daytime running lights, a sound system, and a TFT display. The R 1250 RT also comes with integrated panniers for added convenience.

In terms of strengths, the R 1250 GS has an extremely high-torque boxer engine, a comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, and a standard color TFT display and LED headlights. On the other hand, the R 1250 RT offers superb wind and weather protection, a great boxer engine, powerful power, easy engine control, well-designed controls, great integrated panniers, and high stability even at high speeds.

As for weaknesses, the R 1250 GS has manageable standard equipment and a long surcharge list, as well as a jagged appearance with little elegance. The R 1250 RT, on the other hand, is slightly cumbersome to maneuver, the top case lock can be stiff, and the gearshifts can be stiff at low revs.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2019 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 RT 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102.5 mmÇap102.5 mm
StrokStrok76 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,254 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonTelelever sistemi
ÇapÇap37 mmÇap37 mm
SürüşSürüş190 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş136 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim62.9 dereceEğim64.1 derece
KasterKaster109 mmKaster116 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap276 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,222 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik985 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,485 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)279 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi25 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, ayarlanabilir ön camDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT uzun bir turda üstün bir his veriyor. 2020 modelini kullandik ve bu konfigürasyon seviyesi konusunda simdiden çok hevesliyiz. Agir motosiklet ele kompakt bir sekilde oturuyor ve virajlarda çevik bir sekilde sallaniyor. Harika bir tur motosikleti.

Mükemmel rüzgar ve hava korumasi

Harika boxer motor

Güçlü tork

Motorun kolay modülasyonu

Iyi tasarlanmis kontroller

Harika entegre bagaj

Yüksek hizlarda bile yüksek denge

Manevra yaparken biraz hantal

üst kasa kilidi biraz sert

düsük devirlerde vites geçisleri biraz sert

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW R 1250 RT 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 18% higher. Compared to BMW R 1250 RT 2021 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 71 days for a BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 9/17/2018.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG