Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1050 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

The Suzuki V-Strom 1050 2023 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 are both enduro motorcycles that share many similarities in their technical specifications. They both have a bore of 100 mm and a stroke of 66 mm, resulting in a displacement of 1037 ccm. They also both have a chain transmission and feature upside-down telescopic forks for the front suspension and a monoshock for the rear suspension. Additionally, they both have an aluminum frame, ensuring a sturdy and lightweight construction.

However, there are some notable differences between the two models. The Suzuki V-Strom 1050 2023 boasts a more powerful engine with 107 HP compared to the 100 HP of the Suzuki V-Strom 1000 2015. The torque is also slightly higher in the 2015 model, with 103 Nm compared to the 100 Nm of the 2023 model. This indicates that the 2023 model may have improved acceleration and overall performance.

In terms of assistance systems, the Suzuki V-Strom 1050 2023 offers advanced rider assistance systems such as ABS, Ride by Wire, and traction control. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2015 only has traction control as a standard feature. This means that the 2023 model provides additional safety and control features, enhancing the riding experience.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

When it comes to dimensions and weights, both models have the same front tire diameter of 19 inches and rear tire width of 150 mm. However, the rear tire diameter is 17 inches for both models. They also share the same wheelbase of 1555 mm. The 2023 model is slightly heavier, weighing 236 kg compared to the 228 kg of the 2015 model. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters, allowing for long-distance rides without frequent refueling.

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1050 2023 stands out with its powerful motor, high-quality electronics package, excellent ergonomics, and lavish standard equipment. It also offers intuitive operation of the electronics, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, and good tire fitment. Additionally, it features a successful retro look, adding to its overall appeal.

The Suzuki V-Strom 1000 2015 also has its strengths, including a powerful engine, traction control as standard, very good brakes, a taut yet comfortable chassis, and great touring capability. It also offers complete instrumentation, ensuring that riders have all the necessary information at their fingertips.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

However, both models have their weaknesses. The Suzuki V-Strom 1050 2023 has a high weight, which may affect maneuverability for some riders. Additionally, the ABS cannot be switched off or deactivated at the rear, limiting customization options.

The Suzuki V-Strom 1000 2015 has a windshield that creates turbulence on the head, which may be uncomfortable for some riders. The engine also runs out of breath in the upper rev range, potentially limiting its performance in certain situations. Lastly, the arbitrary optics of the 2015 model may not appeal to all riders in terms of aesthetics.

In summary, the Suzuki V-Strom 1050 2023 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a range of strengths such as excellent ergonomics and lavish standard equipment. However, it also has a higher weight and limitations with the ABS. The Suzuki V-Strom 1000 2015, on the other hand, has its own strengths such as traction control as standard and great touring capability. However, it has weaknesses in terms of windshield turbulence, engine performance, and arbitrary optics. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1050 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap100 mmÇap100 mm
StrokStrok66 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork103 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,037 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,265 mmBoy2,285 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,515 mmYükseklik1,410 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,555 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Büyük enduro segmentinde Suzuki V-Strom 1000 en uygun fiyatli modeldir, ancak hiçbir seyden mahrum kalmak zorunda degilsiniz - çekis kontrolü ve ABS bile standart olarak dahildir. Mükemmel frenler, mükemmel konfor ve olaganüstü güçlü V-ikiz silindirli motor, hemen hemen herkese hitap etmesi gereken bilesenlerdir. En üst ligde 100 hp ile oynamadigi gerçegi, uzun yolculuklarda rahat bir atmosfer saglayan harika güç dagitimi ile telafi edilir. Sadece orijinal ön cam ile rüzgar korumasi optimum degildir, bu nedenle uygun fiyatli, biraz daha büyük ön cama yatirim yapmalisiniz.

Yüksek torklu motor

standart olarak çekis kontrolü

çok iyi frenler

saglam ancak konforlu sasi

seyahat için son derece uygun

eksiksiz enstrümantasyon

Ön cam kafada türbülansa neden olur

motorun nefesi üst hiz araliginda tükenir, keyfi optikler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1050 2023 and a Suzuki V-Strom 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050 2023 is about 46% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2015 there are more Suzuki V-Strom 1050 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 76 days compared to 80 days for the Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 1050 was published on 1/30/2020 and now has more than 104,400 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH