Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

The Triumph Tiger 800 XC model year 2014 and the Triumph Tiger 800 XCA model year 2019 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm. The engine power and torque are also the same, with 95 HP and 79 Nm respectively. Both motorcycles have a chain transmission and three cylinders, with a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a Showa upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Triumph Tiger 800 XCA 2019 has a WP upside-down telescopic fork. The rear suspension for both models is also from the same brand, Showa for the 2014 model and WP for the 2019 model.

The chassis of both motorcycles is made of steel and has a tubular frame type. The front brakes for the Triumph Tiger 800 XC 2014 are from Nissin, while the Triumph Tiger 800 XCA 2019 has Brembo front brakes.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width. The rear tire diameter is 17 inches for both models. The wheelbase is 1545 mm for both motorcycles. The seat height is slightly lower for the Triumph Tiger 800 XCA 2019, at 840 mm compared to 845 mm for the 2014 model. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Tiger 800 XC 2014 has a lively engine and a sporty but comfortable chassis. It is very easy to handle and has lots of practical benefits. Additionally, it offers a great price/performance ratio.

On the other hand, the Triumph Tiger 800 XCA 2019 has an agile engine and easy handling. It comes with full comfort features and offers six different riding modes, including an Offroad Pro mode. The motorcycle also has a great standing position off-road and the traction control and ABS can be deactivated.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XC 2014 has a spartan dashboard and the on-board computer cannot be operated from the end of the handlebar. The wind and weather protection is also not as great as desired.

The Triumph Tiger 800 XCA 2019, on the other hand, has a color TFT display that is not optimally anti-reflective. Additionally, it has a higher price compared to the 2014 model.

In conclusion, while both the Triumph Tiger 800 XC 2014 and the Triumph Tiger 800 XCA 2019 have similar technical specifications, the 2019 model offers some additional features and improvements. However, it is important to consider the higher price of the 2019 model when making a decision.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XC 2014 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap74 mm
StrokStrok61.9 mmStrok61.9 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork79 NmTork79 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,850 dev/dak.Torkta dev/dak8,050 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaWP

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,215 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,545 mmAks mesafesi1,545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC'yi sadece günlük ise gidip gelirken degil, yolda da seviyorum. Güçlü ve canli motoru sayesinde sadece çok kullanisli degil, ayni zamanda çok eglenceli de olan çok karmasik olmayan bir araç. Yaris pistinde aslinda araci sadece egitmenlik faaliyetlerim için kullandim. Ancak kendimi tutamadim ve daha hizli grupta bir kez piste çikmak zorunda kaldim. Yüksek kaliteli sasi ve çevik motoru sürmek çok keyifliydi ve Tiger 800 XC benim için mükemmel bir evrensel yetenek.

canli motor

sportif ama konforlu sasi

kullanimi çok kolay

çok sayida pratik avantaj

harika fiyat/performans orani

Spartan donanimlar

araç bilgisayari gidon ucundan çalistirilamaz

rüzgar/hava korumasi çok iyi degil

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Simdiye kadarki en iyi Tiger 800 - çünkü yeni Tiger 800 XCa özel bir Offroad Pro modu ve harika bir arazi durus pozisyonuna sahip olsa da, asfalt yollarda da bir adim bile yanlis atmaz: harika bir sürüs pozisyonu, daha genis gidonlar sayesinde daha yol odakli Tiger 800 XRt ile ayni manevra kabiliyeti ve daha uzun süspansiyon hareketi sayesinde daha da fazla egim açisi açikligi. Ciddi arazi yeteneklerine ve sportif sürüs kabiliyetine ragmen konfordan ödün vermeye gerek yoktur; renkli TFT ekran, yüksekligi ayarlanabilir ön cam, elcik ve sele isitmasi ve tam LED aydinlatma, orta sinif touring enduro sinifindaki diger üreticilerde ekstra maliyetle bile mevcut degildir, ancak Triumph'un en üst modelinde standarttir.

Çevik motor

kolay kullanim

tam konfor donanimi

alti farkli sürüs modu

Offroad Pro modu

arazide mükemmel durus pozisyonu

çekis kontrolü ve ABS devre disi birakilabilir

Renkli TFT ekran optimum parlama önleyici degil

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 800 XCA

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XC 2014 and a Triumph Tiger 800 XCA 2019. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XC with 48 days compared to 143 days for a Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Tiger 800 XC and 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA since model year 2015. The first review for the Triumph Tiger 800 XC was published on 11/1/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 18,900 views for the first review on Triumph Tiger 800 XCA published on 5/5/2015.

Fiyat Triumph Tiger 800 XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 800 XCA

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG