Brixton Crossfire 500 2020 vs. Benelli 502 C 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Loading...

Genel bakış - Brixton Crossfire 500 2020 vs Benelli 502 C 2020

The Brixton Crossfire 500 and the Benelli 502 C are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a power output of 48 HP, fuel injection systems, liquid cooling, and two cylinders. The engine displacement of the Crossfire 500 is 486cc, while the 502 C has a slightly larger displacement of 500cc.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The rear suspension of both bikes is made of steel, ensuring durability and stability. The chassis of the Crossfire 500 is made of steel and has a double cradle frame, while the 502 C has a tubular steel frame.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

When it comes to braking, the Crossfire 500 has a single disk front brake, while the 502 C has double disk front brakes. This gives the 502 C an advantage in terms of braking power and control.

In terms of strengths, the Crossfire 500 is praised for its high-revving engine, high-quality components on the brakes and chassis, and pleasantly neutral handling. It also has natural ergonomics, cool looks, and good workmanship. On the other hand, the 502 C is praised for its pleasant engine, low seat height of 750mm, large tank, high range, and exciting looks.

However, the Crossfire 500 does have some weaknesses. The front brake requires manual force, which may be a disadvantage for riders who prefer a more responsive brake system. Additionally, the readability of the display could be improved, potentially causing inconvenience for riders.

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Similarly, the 502 C also has its weaknesses. It is reported to have a hard chassis, which may affect the overall comfort of the ride. The TFT display on the bike has few functions, limiting its usability. Lastly, the pillion saddle on the 502 C is considered too small, potentially causing discomfort for passengers.

In conclusion, both the Brixton Crossfire 500 and the Benelli 502 C have their own strengths and weaknesses. The Crossfire 500 offers high-quality components, neutral handling, and natural ergonomics, while the 502 C provides a pleasant engine, low seat height, and exciting looks. However, the Crossfire 500 has some issues with the front brake and display readability, while the 502 C has a hard chassis and a small pillion saddle. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Brixton Crossfire 500 2020 ile karşılaştırıldığında Benelli 502 C 2020

Brixton Crossfire 500 2020
Benelli 502 C 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim486 ccmHacim500 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

BoyBoy2,117 mmBoy2,280 mm
GenişlikGenişlik757 mmGenişlik940 mm
YükseklikYükseklik1,116 mmYükseklik1,140 mm

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Iste bu: genç Brixton markasinin ilk çift silindirli motosikleti. Ve sadece sunu söyleyebiliriz: Sapka çikarilir! Crossfire 500, A2 sinifinda 48 hp'ye kadar güçlü bir ifadedir ve yerlesik rekabetten saklayacak hiçbir seyi yoktur! Canli bir motor, havali görünüm, frenlerde ve saside iyi bilinen ürünler ve iyi isçilik, böylesine eglenceli bir motosiklet için lezzetli bir reçetedir. Ön frenin biraz daha az güce ihtiyaci olsaydi, elestirilecek tek sey LC ekraninin okunabilirligi olurdu. Bu performans sinifinda gerçek bir zenginlik! Ve eger bu, umarim uzun ve basarili bir Brixton hikayesinin sadece baslangiciysa, hala harika seyler bekleyebiliriz!

Yüksek devirli motor

frenlerde ve saside yüksek kaliteli bilesenler

hos ve nötr yol tutusu

dogal ergonomi

havali görünüm

iyi isçilik

Ön fren manuel kuvvet gerektirir

ekranin okunabilirligi

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C 2020

Benelli 502 C, A2 cruiser sinifinda kesinlikle heyecan verici bir görünümdür. Çok tanidik bir görünüm ve hos bir iki silindirli motor ile bu siniftaki en iyi köpeklere heyecan verici bir alternatiftir. Büyük yakit deposu sayesinde, süspansiyon ayari çok sert olmasaydi aslinda iyi bir uzun yol motosikleti olabilirdi. Ayrica, tüm yolculuk boyunca küçük koltuga can havliyle tutunacaklari için yaniniza gönül rahatligiyla bir yolcu almaniz da imkansiz. Bununla birlikte, yalnizca kendi basiniza disari çikmayi planliyorsaniz ve mümkün oldugunca öne çikmak istiyorsaniz, Benelli 502 C mükemmeldir. A2 sürücüler için çok sayida motosiklet!

hos motor

750 mm'lik alçak oturma yüksekligi

büyük depo

uzun menzil

heyecan verici görünüm

Sert sasi

TFT ekranda az sayida islev

yedek sele çok küçük

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Brixton Crossfire 500 vs Benelli 502 C

There are a few key differences between a Brixton Crossfire 500 2020 and a Benelli 502 C 2020. It takes less time to sell a Brixton Crossfire 500 with 125 days compared to 196 days for a Benelli 502 C. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Brixton Crossfire 500 and 3 reviews for the Benelli 502 C since model year 2019. The first review for the Brixton Crossfire 500 was published on 11/6/2019 and now has more than 48,700 views. This compares to more than 44,600 views for the first review on Benelli 502 C published on 2/20/2019.

Fiyat Brixton Crossfire 500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Benelli 502 C

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG