Aprilia RS 660 2021 vs. BMW S 1000 RR 2023

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Loading...

Genel bakış - Aprilia RS 660 2021 vs BMW S 1000 RR 2023

The Aprilia RS 660 2021 and the BMW S 1000 RR 2023 are both high-performance sport bikes, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia RS 660 2021 features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc. It produces 100 horsepower and 67 Nm of torque, with a compression ratio of 13.5. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2023 has a larger in-line engine with a displacement of 999cc. It delivers a much higher power output of 210 horsepower and 113 Nm of torque, with a compression ratio of 13.3. This makes the BMW significantly more powerful than the Aprilia.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Aprilia RS 660 2021 has a front fork diameter of 41mm, while the BMW S 1000 RR 2023 has a larger diameter of 45mm. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension. The rear suspension of both bikes is made of aluminum.

When it comes to the chassis, both bikes have aluminum frames. However, the Aprilia RS 660 2021 has a load-bearing engine frame, while the BMW S 1000 RR 2023 has a twin-tube frame that also serves as a load-bearing engine. The BMW has a slightly steeper rake angle of 66.4 degrees compared to the Aprilia's 65.9 degrees. The trail measurement for the BMW is 99.8mm, while the Aprilia has a trail of 104.6mm.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 320mm. They also both utilize radial brake technology.

Both the Aprilia RS 660 2021 and the BMW S 1000 RR 2023 come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control. However, the BMW lacks the anti-wheelie feature that is present in the Aprilia.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, while the BMW has a wider rear tire width of 190mm. Both bikes have 17-inch wheels. The wheelbase of the Aprilia is 1370mm, while the BMW has a longer wheelbase of 1457mm. The seat height of the Aprilia is 820mm, while the BMW has a slightly higher seat height of 824mm. The dry weight of the Aprilia with ABS is 169kg, while the BMW weighs slightly more at 175kg. The kerb weight of the Aprilia is 183kg, while the BMW weighs 197kg. Both bikes have fuel tank capacities of around 15-16.5 liters.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. However, the BMW S 1000 RR 2023 also features a TFT display, which is not present in the Aprilia RS 660 2021.

In terms of strengths, the Aprilia RS 660 2021 offers a powerful engine, an extensive electronics package, a sporty chassis, a nice sound, low weight, and a sporty look. On the other hand, the BMW S 1000 RR 2023 is praised for its very good electronics or control systems, good feedback, and good stability.

As for weaknesses, the Aprilia RS 660 2021 is criticized for having a poorly readable rev counter, while the BMW S 1000 RR 2023 is known to have engine vibrations.

In conclusion, while both the Aprilia RS 660 2021 and the BMW S 1000 RR 2023 are high-performance sport bikes, the BMW offers a more powerful engine and some additional features like a TFT display. However, the Aprilia has its strengths in terms of its extensive electronics package, low weight, and sporty look. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia RS 660 2021 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2023

Aprilia RS 660 2021
BMW S 1000 RR 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap80 mm
StrokStrok63.93 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü100 HPMotor gücü210 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,750 dev/dak.
TorkTork67 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim659 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş117 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.9 dereceEğim66.4 derece
KasterKaster104.6 mmKaster99.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,995 mmBoy2,073 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik846 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,370 mmAks mesafesi1,457 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği824 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)169 kgKuru Ağırlık (ABS'li)175 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)183 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)197 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660, 2021'deki son gerçek 600cc süperspor motosiklet olarak görülebilir, çünkü sportif sürüs pozisyonu ve yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ile günlük kullanima uygunluk ve pist günü potansiyeli arasinda mükemmel bir denge kurar. Kapsamli elektronik paketi sayesinde, yolda veya pistte arzulanan hiçbir sey kalmiyor - ve zaten güçlü iki silindirden sikayet edemezsiniz. 200+ hp süper motosikletlerin günlük kullanim için fazla oldugu herkes için harika bir paket.

güçlü motor

kapsamli elektronik paketi

sportif sasi

güzel ses

düsük agirlik

sportif görünüm

Kötü okunabilir devir sayaci

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Benim için tüm yeni özellikler arasinda en dikkat çekici olanlari elektronik aksam ve direksiyon geometrisi oldu. Yeni direksiyon açisi sensöründen gelen ek bilgiler ve revize edilmis sürüs yardimcilari sayesinde, yeni S1000RR artik sadece güvenli bir sekilde degil, ayni zamanda hizli bir sekilde sürmenizi saglayan ve özellikle daha hizli sürücüleri memnun edecek bir elektronik pakete sahip. Ancak ortalama bir sürücü bile, sürüs fotograflarinda iyi bir figür olusturmak için Slide Control gibi bazi ek özelliklerle profesyonellerin sürüs stilini güvenle deneme firsatina sahip. Ve bunun disinda, eglenceli de. Yeni direksiyon geometrisi ön tarafa biraz daha sogukkanlilik getiriyor ve geri bildirimi iyilestiriyor, bu da özellikle limitte paha biçilmez bir avantaj. Böylece en iyi superbike avinda bir sonraki tur basladi.

Çok iyi elektronik ve kontrol sistemleri

iyi geri bildirim

iyi stabilite

Motor titresimleri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RS 660 vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Aprilia RS 660 2021 and a BMW S 1000 RR 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 RR 2023 is about 115% higher. Compared to BMW S 1000 RR 2023 there are less Aprilia RS 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 24. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 61 days compared to 101 days for the Aprilia RS 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Aprilia RS 660 and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Aprilia RS 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Fiyat Aprilia RS 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH