Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Loading...

Genel bakış - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

The Triumph Thruxton 1200 2017 and the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 are both naked bikes that offer a unique blend of style, performance, and practicality.

Starting with the Triumph Thruxton 1200 2017, it boasts a successful cafe racer look that is sure to turn heads. Its powerful engine delivers 97 horsepower and 112 Nm of torque, providing ample power for thrilling rides. The braking system is pleasantly controllable, ensuring confident stopping power. Additionally, it features inconspicuous electronic features, adding convenience and safety to the riding experience.

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 stands out with its beautiful, classic, and high-quality look. It exudes a sense of nostalgia while still offering modern performance. The bike's handling is balanced, striking a sweet spot between being not too nervous and not too ponderous. The high-torque engine and sporty seating position contribute to a sporty riding feel, making it a joy to ride. The practical wind protection adds to its appeal, especially for longer rides. Overall, it provides a great sport tourer feeling paired with great looks.

In terms of weaknesses, the Triumph Thruxton 1200 2017 has a somewhat elongated seating position, which may not be as comfortable for some riders. Additionally, the suspension spring preload is only adjustable at the rear, limiting customization options.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 lacks a shift assistant, which can be a disadvantage for riders who prefer seamless gear shifts. It is also slightly heavier than other retro bikes in its class, which may affect maneuverability for some riders. Lastly, the seat may be a little too soft on long tours, potentially causing discomfort during extended rides.

In conclusion, both the Triumph Thruxton 1200 2017 and the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 offer unique features and strengths. The Thruxton 1200 excels in its cafe racer look and powerful engine, while the Z900 RS Cafe impresses with its classic design, balanced handling, and sport tourer feel. However, they also have their respective weaknesses, such as seating position and suspension adjustability for the Thruxton 1200, and the lack of a shift assistant and slightly heavier weight for the Z900 RS Cafe. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Thruxton 1200 2017 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Triumph Thruxton 1200 2017
Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap97.6 mmÇap73.4 mm
StrokStrok80 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü97 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork98.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,950 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,200 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüBorulu
EğimEğim67.3 dereceEğim65 derece
KasterKaster90.8 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik845 mm
YükseklikYükseklik1,030 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Thruxton 1200'ün retro serisinin sportif modeli olmasi amaçlanmis olsa da, normal model günlük kullanima uygun ve dolayisiyla uyumlu olacak sekilde tasarlanmistir - daha sportif olan Thruxton 1200 R zaten gerçek retro yarisçilara hitap etmektedir. Sonuç, içtenlikle devir çeviren güçlü bir motor, iyi huylu bir fren sistemi, biraz uzun ama yeterince rahat bir oturma pozisyonu ve göze çarpmayan bir sekilde paketlenmis elektronik özellikler, utanç verici olmadan görsel olarak eski güzel günleri animsatan bir motosiklette. Triumph Thruxton 1200 ile de mükemmel bir is çikarmis!

Basarili cafe racer görünümü

güçlü motor

kontrolü kolay fren sistemi

göze batmayan elektronik özellikler

Biraz uzatilmis sürüs pozisyonu

süspansiyon sadece arkada yay ön yükü ayarlanabilir

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki, Z900RS Cafe ile 1970'lerin café racer makinelerine çok basarili ve yüksek kaliteli bir saygi durusunda bulundu. Klasik, sportif tasarimi modern çagin ultra-modern teknolojisi ile birlestiriyor. Sasirtici bir sekilde, kendisini yüksek kullanim degerine sahip, sürüsü keyifli bir spor tourer olarak sunuyor. Bu da pratikte bir Z900RS veya benzeri motosikletlerden daha sik kullanilacagi anlamina geliyor. Büyük bir basari.

Güzel, klasik ve yüksek kaliteli görünüm

dengeli kullanim. Gergin ve halsiz degil

yüksek torklu motor ve sportif sürüs pozisyonu sayesinde sportif sürüs hissi

pratik rüzgar korumasi

harika görünümle eslestirilmis harika spor tourer hissi

Vites degistirme asistani yok

bu siniftaki diger retro motosikletlerden daha agir

uzun turlarda sele biraz fazla yumusak

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Thruxton 1200 vs Kawasaki Z900 RS Cafe

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200 2017 and a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200 with 119 days compared to 209 days for a Kawasaki Z900 RS Cafe. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 and 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS Cafe since model year 2018. The first review for the Triumph Thruxton 1200 was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 37,500 views for the first review on Kawasaki Z900 RS Cafe published on 11/7/2017.

Fiyat Triumph Thruxton 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS Cafe

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG