BMW R 1250 GS 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2023 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

BMW R 1250 GS 2023
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap90 mm
StrokStrok76 mmStrok60.7 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork143 NmTork130 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,254 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap37 mmÇap49 mm
SürüşSürüş190 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim62.9 dereceEğim66.3 derece
KasterKaster109 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap282 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,270 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik982 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği895 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık421 kmAralık392 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları119 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.75 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.1 l/100km

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2023

BMW R 1250 GS 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Pro birçok açidan düsündügünüzden daha fazlasini yapabilir. Sasisi daha bagislayicidir, sasi daha fazla güven ve denge saglar ve motor özellikle alt kisimda daha yumusaktir. Sonuç olarak, Ingiliz sürücü Bosna Rallisi'ni agir siklet sinifinda (yaklasik 250 kilogram) en iyi motosiklet olarak fethetti. Hepsinden önemlisi, yokuslarda, toprak yollarda ve kayalik geçitlerde gösterdigi esneklik onu rakiplerinden ayiriyor. Elektronik aksam da hos bir sekilde kisitlanmis, frenler kullanici dostu ve bunun da ötesinde, dururken ergonomisi bile uzun ve kisa boylu sürücüler için mükemmel. Büyük touring endurolari tercih ediyorsaniz ve yolu bir patika ile degistirmek istiyorsaniz, Triumph Tiger 1200 Rally Pro mükemmel bir seçimdir.

Hos, rahat ergonomi

Iyi rüzgar korumasi

Son teknoloji elektronik aksam

Lush ekipmanlari

Çok güçlü frenler Ince duyarli, yari aktif sasi

Tamam araligi

Hizli vites degistiren quickshifter

Kisa bacakli pilotlar için çok yüksek

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG