Honda CRF250 Rally 2017 vs. Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Loading...

Genel bakış - Honda CRF250 Rally 2017 vs Honda CRF 450 RX 2017

The Honda CRF250 Rally 2017 and the Honda CRF 450 RX 2017 are both enduro motorcycles manufactured by Honda. While they share some similarities in terms of their engine and drive train specifications, they also have distinct differences in their performance and design.

Starting with the engine and drive train, both models have a single-cylinder engine with an electric starter and chain transmission. However, the CRF250 Rally has a smaller displacement of 249cc, while the CRF 450 RX has a larger displacement of 449.7cc. This means that the CRF 450 RX will have more power and torque compared to the CRF250 Rally.

In terms of suspension, both models feature an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the CRF 450 RX has larger suspension components, with a 49mm diameter front suspension and a 313mm rear suspension travel, compared to the CRF250 Rally's 43mm diameter front suspension and 265mm rear suspension travel. This indicates that the CRF 450 RX is better equipped for off-road riding and can handle rougher terrains with ease.

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

When it comes to the chassis, the CRF250 Rally has a steel frame with a double cradle design, while the CRF 450 RX has an aluminum frame with a double cradle design. The aluminum frame of the CRF 450 RX provides a lighter weight and improved maneuverability compared to the CRF250 Rally's steel frame.

In terms of dimensions and weights, the CRF 450 RX has a slightly longer wheelbase of 1477mm compared to the CRF250 Rally's 1455mm. The seat height of the CRF 450 RX is also higher at 959mm, compared to the CRF250 Rally's 895mm. Additionally, the CRF 450 RX has a lower kerb weight of 118kg, while the CRF250 Rally weighs 157kg. This means that the CRF 450 RX is lighter and more agile, making it easier to handle in various riding conditions.

Both models have a single disk front brake and use 21-inch front tires and 18-inch rear tires. The CRF250 Rally has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 120mm, while the CRF 450 RX has the same tire specifications. However, the CRF 450 RX has a slightly smaller fuel tank capacity of 8.5 liters, compared to the CRF250 Rally's 10.1 liters.

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

In terms of strengths, the CRF250 Rally offers a large steering angle, making it easy to maneuver in tight spaces. It also has good engine control and provides great wind and weather protection. Additionally, the ABS can be switched off on the rear wheel, giving riders more control in off-road conditions. On the other hand, the CRF 450 RX offers sufficient power and gives riders a lot of confidence, with the best handling in the 450 class.

However, both models have their weaknesses. The CRF250 Rally's clutch lever is not optimal for off-road use with two fingers, and its handlebars have an unattractive appearance. The chassis of the CRF250 Rally feels doughy and lacks precision. On the other hand, the CRF 450 RX's engine often bogs out, and its chassis is designed more for fast stages rather than technical off-road riding.

In conclusion, the Honda CRF250 Rally 2017 and the Honda CRF 450 RX 2017 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CRF250 Rally is more suitable for riders looking for an easy-to-use bike with good wind protection, while the CRF 450 RX is ideal for those seeking a powerful and confident ride with excellent handling.

Teknik Özellikler Honda CRF250 Rally 2017 ile karşılaştırıldığında Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF250 Rally 2017
Honda CRF 450 RX 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap76 mmÇap96 mm
StrokStrok55 mmStrok62.1 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim249 ccmHacim449.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap43 mmÇap49 mm
SürüşSürüş250 mmSürüş305 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş265 mmSürüş313 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim61.9 dereceEğim62.75 derece
KasterKaster114 mmKaster117 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap256 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği90 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik900 mmGenişlik827 mm
YükseklikYükseklik1,425 mmYükseklik1,274 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,477 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği895 mmKoltuk yüksekliği959 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık157 kgBoş Ağırlık118 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi10.1 lYakıt Deposu Kapasitesi8.5 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF250 Rally 2017

Honda CRF250 Rally 2017

Genel olarak CRF 250 Rallye, birçok kisi tarafindan ihmal edilen enduro segmentine güzel bir katkidir. Ralli kaportasi sportif bir görünüm ve pratik faydalar sagliyor. Motosiklet arsiz ve havali görünürken ayni zamanda birçok pragmatik güçle de puan kazaniyor.

genis gidon açisi

kolay kullanim

motoru kontrol etmek kolay

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

ABS arka tekerlekte kapatilabilir

Debriyaj kolunu arazide iki parmakla kullanmak kolay degil

gidonlar seksi görünmüyor

süspansiyon sert ve çok hassas degil

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX muhtemelen kros sektörünün 1 numarasidir. Tek silindirli motoru yeterli güçle ikna eder, ancak testlerimiz sirasinda her zaman öne çikar. Honda için tipik oldugu üzere, CRF 450 RX baslangiçtan itibaren çok fazla güven veriyor ve 450 sinifindaki en iyi yol tutusuna sahip. Bununla birlikte, sasi hizli etaplar için tasarlanmistir ve sert enduro sektöründe pek ikna edici degildir. Kros segmenti için canli ve çevik bir enduro motosiklet!

yeterli güç

çok fazla güven verir

450 sinifindaki en iyi yol tutusu

Motor sik sik yerinden çikar

sasi hizli etaplar için tasarlanmistir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF250 Rally vs Honda CRF 450 RX

There are a few key differences between a Honda CRF250 Rally 2017 and a Honda CRF 450 RX 2017. It takes less time to sell a Honda CRF250 Rally with 136 days compared to 250 days for a Honda CRF 450 RX. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Honda CRF250 Rally and 7 reviews for the Honda CRF 450 RX since model year 2017. The first review for the Honda CRF250 Rally was published on 11/11/2016 and now has more than 57,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on Honda CRF 450 RX published on 8/18/2016.

Fiyat Honda CRF250 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF 450 RX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth