BMW R 1200 GS 2010 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2010 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

The BMW R 1200 GS model year 2010 is an enduro motorcycle with a sporty look and is well-equipped. It features a boxer engine with a displacement of 1170ccm and a power output of 110 HP. The engine is paired with a prop shaft transmission and has a torque of 120 Nm. The bike has a load-bearing engine frame type and a front suspension with strut adjustment and a rear suspension with preload adjustment. It has double disk brakes at the front and a rear tire width of 110 mm. The wheelbase is 1507 mm and the seat height is 850 mm. The fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 model year 2023 is also an enduro motorcycle but with a more powerful motor. It features a V-type engine with a displacement of 1037ccm and a power output of 107 HP. The engine is paired with a chain transmission and has a torque of 100 Nm. The bike has a twin tube frame type and a front suspension with upside-down telescopic fork and adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with preload and rebound adjustment. It also has double disk brakes at the front and a rear tire width of 150 mm. The wheelbase is 1555 mm and the seat height is 855 mm. The fuel tank capacity is also 20 liters.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2010 has a sporty look and is well-equipped. It also offers enough storage space for the rider's belongings. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a powerful motor and comes with a high-quality electronics package. It also offers excellent ergonomics and a lavish standard equipment. The bike has an intuitive operation of the electronics and provides long-distance comfort. It also offers excellent wind and weather protection and comes with good tire fitment. Additionally, it features a successful retro look.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

However, the BMW R 1200 GS 2010 has a weakness in terms of the technology of the conversion, which may require some getting used to. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a high weight, which may affect maneuverability. Additionally, the ABS cannot be switched off or deactivated at the rear, which may limit the rider's control in certain situations.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2010 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 are enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a sporty look and ample storage space, while the Suzuki provides a powerful motor, high-quality electronics, and excellent ergonomics. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2010 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1050 2023

BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1050 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap100 mm
StrokStrok73 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü107 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork120 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
BoyBoy2,210 mmBoy2,265 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik870 mm
YükseklikYükseklik1,450 mmYükseklik1,515 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Bir GS Adventure, uzun bir yolculuk için ihtiyaciniz olan hemen hemen her seye sahiptir. Ancak ilk olarak, Touratech zaten BMW için bazi parçalar üretiyor ve ikinci olarak, Bavyeralilar tarafindan sunulan istege bagli ekstralarla bitmiyor.

Sportif görünüm

iyi donanim

yeterli depolama alani

Öncelikle dönüstürme teknolojisine alismaniz gerekiyor

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2010 and a Suzuki V-Strom 1050 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050 2023 is about 32% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are less BMW R 1200 GS 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 38. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 80 days for a Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 104,400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 1/30/2020.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen