Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 2023

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Aprilia RSV4 1100 2023
Loading...
Genel bakış - Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 vs Aprilia RSV4 1100 2023

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021

Aprilia RSV4 1100 2023
Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 ile karşılaştırıldığında Aprilia RSV4 1100 2023
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
Aprilia RSV4 1100 2023
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 106 mm | Çap | 81 mm |
Strok | Strok | 71.5 mm | Strok | 53.32 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 158 HP | Motor gücü | 217 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 13,000 dev/dak. |
Tork | Tork | 128 Nm | Tork | 125 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 10,500 dev/dak. |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 56 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 48 mm |
Dereceler | Dereceler | 90 | Dereceler | 65 |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 4 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | Desmodromik | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 1,262 ccm | Hacim | 1,099 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Sachs | Marka | Sachs |
Çap | Çap | 48 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 185 mm | Sürüş | 127 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Sachs | Marka | Sachs |
Sürüş | Sürüş | 185 mm | Sürüş | 130 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Alüminyum |
---|
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 330 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 265 mm | Çap | 220 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 170 mm | Arka lastik genişliği | 200 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 60 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,190 mm | Boy | 2,055 mm |
Genişlik | Genişlik | 1,000 mm | Genişlik | 735 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,495 mm | Yükseklik | 1,150 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,592 mm | Aks mesafesi | 1,420 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 840 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
Maksimum Koltuk Yüksekliği | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 880 mm | Maksimum Koltuk Yüksekliği | 845 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 254 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 202 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 30 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Sabit gürültü | Sabit gürültü | 98 dB | Sabit gürültü | 96 dB |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1260 Enduro vs Aprilia RSV4 1100
Fiyat Ducati Multistrada 1260 Enduro
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Fiyat Aprilia RSV4 1100
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları