Ducati Streetfighter V2 2023 vs. BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Streetfighter V2 2023 vs BMW S 1000 R 2022

The Ducati Streetfighter V2 2023 and the BMW S 1000 R 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Streetfighter V2 2023 is equipped with a V2 engine that delivers 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R 2022 features an in-line 4-cylinder engine that produces 165 HP of power and 114 Nm of torque. This gives the BMW a slight advantage in terms of power output.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Ducati has a displacement of 955 ccm, while the BMW has a slightly larger displacement of 999 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Ducati offers adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension, while the BMW also provides the same adjustments. The Ducati has a single swing arm rear suspension with a monoshock, while the BMW has a swing arm suspension with a monoshock.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Both bikes have aluminum frames, with the Ducati utilizing a monocoque frame and the BMW featuring a twin-tube frame. This gives the Ducati a slightly more unique and stylish frame design.

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four pistons. The Ducati features radial monoblock technology for its front brakes, while the BMW has radial brakes. Both bikes offer strong and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, traction control, and anti-wheelie features. The Ducati also offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter. The BMW adds hill start assist to its list of advanced rider assistance systems. These systems enhance safety and performance for the rider.

In terms of dimensions and weights, the Ducati has a slightly wider front tire width of 120 mm compared to the BMW's 120 mm. Both bikes have 17-inch front and rear tires. The Ducati has a slightly longer wheelbase of 1465 mm compared to the BMW's 1450 mm. The seat height is also slightly higher on the Ducati at 845 mm compared to the BMW's 830 mm. Both bikes have similar kerb weights, with the Ducati weighing 200 kg and the BMW weighing 199 kg. The Ducati also has a slightly larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the BMW's 16.5 liters.

In terms of fuel consumption, the Ducati has a combined fuel consumption of 6 l/100km, while the BMW has a slightly higher fuel consumption of 6.2 l/100km. This gives the Ducati a slightly better range of 283 km compared to the BMW's 266 km.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2023 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2022 boasts a powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, good standard equipment, and an extensive range of accessories.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati lacks a fuel gauge, and its engine can jerk at low revs. Additionally, there may be heat build-up under the driver's seat. The BMW, on the other hand, has a sluggish shift assistant and its optics may not be 100% coherent.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V2 2023 and the BMW S 1000 R 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers a more sporty and refined appearance, while the BMW provides comfortable ergonomics and a range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V2 2023 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2022

Ducati Streetfighter V2 2023
BMW S 1000 R 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap100 mmÇap80 mm
StrokStrok60.8 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü153 HPMotor gücü165 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork101.4 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC, Sürükleme kolu
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim955 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş117 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim65.8 derece
KasterKaster94 mmKaster96 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)200 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık283 kmAralık266 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları139 g/kmKombine CO2 emisyonları144 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak son derece duyarli sasi

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Düsük motor devirlerinde motor sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Sürüs pozisyonu sportif ancak hiçbir sekilde rahatsiz edici degil, frenler güçlü ve S 1000 R'nin motoru en iyi durumda - belki biraz fazla homojen. Yol tutus açisindan da elestirilecek bir sey yok. Saf performans verilerine ve kurulu elektronik özelliklere dayanarak, BMW muhtemelen en hizli tur zamanini ayarlamak için gerekenlere sahip. Hem de her türlü zeminde, çünkü yari aktif süspansiyon çukurlarla dolu kötü yollarda kilometrelerce yol almanizi sagliyor. Ne yazik ki, bu üstünlük hissi sürücüye hiçbir zaman gerçekten yansimadi. Muhtemelen her alanda çok fazla dengenin dezavantaji - en azindan benim italofil gözümde. BMW'de o belirli sey, o karizma ya da açiklanmasi zor ama gerçek duygular uyandiran karizma eksikti.

üstün, güçlü motor

güçlü frenler

konforlu ergonomi

iyi standart donanim

genis aksesuar yelpazesi

Yavas vites degistirme asistani

%100 uyumlu olmayan görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V2 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2023 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are more Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 22. With 71 days it takes the same amount of time to sell a Ducati Streetfighter V2 or a BMW S 1000 R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat Ducati Streetfighter V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG