KTM 690 Duke 2018 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke 2018 vs Suzuki SV 650 2021

The KTM 690 Duke 2018 and the Suzuki SV 650 2021 are both naked bikes with similar engine power, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, both bikes have a liquid-cooled engine, but the KTM 690 Duke 2018 has a single-cylinder engine with a displacement of 690cc, while the Suzuki SV 650 2021 has a V2 engine with a displacement of 645cc. Both bikes have a similar engine power of 73 HP, but the KTM 690 Duke 2018 has a higher torque of 70 Nm compared to the Suzuki SV 650 2021's torque of 64 Nm.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the KTM 690 Duke 2018 has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Suzuki SV 650 2021 has a telescopic fork front suspension.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

The chassis of the KTM 690 Duke 2018 is made of chromium-molybdenum, while the Suzuki SV 650 2021 has a steel frame. Both bikes have a tubular frame type.

When it comes to brakes, the KTM 690 Duke 2018 has larger front brakes with a diameter of 320mm and four pistons, while the Suzuki SV 650 2021 has front brakes with a diameter of 290mm and four pistons.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 690 Duke 2018 has Ride by Wire technology, which provides precise throttle control, while the Suzuki SV 650 2021 only has ABS as its advanced rider assistance system.

Both bikes have similar dimensions and weights, with a front tire width of 120mm, a rear tire width of 160mm, and a wheelbase of around 1445-1466mm. However, the seat height of the KTM 690 Duke 2018 is higher at 835mm compared to the Suzuki SV 650 2021's seat height of 785mm.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Lastly, the fuel tank capacity of the KTM 690 Duke 2018 is 14 liters, while the Suzuki SV 650 2021 has a slightly larger fuel tank capacity of 14.5 liters.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, suitability for everyday use, many technical aids, maneuverability, and smooth running. On the other hand, the Suzuki SV 650 2021 is appreciated for its confident V2 powerplant with character, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless look.

However, the KTM 690 Duke 2018 is criticized by some for not being a "real" single-cylinder Duke, while the Suzuki SV 650 2021 is noted to have a brake that requires manual force and lacks electronics apart from ABS. Additionally, the instruments on the Suzuki SV 650 2021 are considered moderately readable.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke 2018 ile karşılaştırıldığında Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke 2018
Suzuki SV 650 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap81 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork70 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim645 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş135 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap290 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanim için uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650'de bes yil önceki selefinden bu yana çok fazla degisiklik olmadi. Motor Euro5 güncellemesine tabi tutuldu ve simdi daha da olgunlasti, bu da paketin geri kalaniyla mükemmel bir uyum sagliyor. SV 650 kimseyi korkutmak istemiyor, özellikle de yeni baslayanlari. Sasi saglam ve sarsintisiz bir izlenim birakiyor, frenler beklenmedik asiri frenlemeyi önlemek için çok fazla manuel güç gerektiriyor. Görünüm bir yandan zamansiz, ancak diger yandan bazi bilesenler gerçekten biraz eskimis. Suzuki'de her zaman oldugu gibi fiyat makul.

Karakterli Sovereign V2 motor

dengeli sasi

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim, zamansiz görünüm

Fren manuel güç gerektirir

ABS disinda elektronik aksam yoktur

göstergelerin okunmasi orta derecede kolaydir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Suzuki SV 650 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2018 is about 23% higher. A KTM 690 Duke 2018 experiences a loss of 330 USD in one year and 570 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 130 USD and 520 USD for a Suzuki SV 650 2021. Compared to Suzuki SV 650 2021 there are more KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 13. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 82 days compared to 111 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki SV 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH