Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

The Kawasaki Ninja 650 2020 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 are both sporty motorcycles from Kawasaki, but they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Ninja 650 2020 is equipped with an inline two-cylinder engine with a displacement of 649cc, producing 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. On the other hand, the Ninja 1000SX 2023 features an inline four-cylinder engine with a larger displacement of 1043cc, delivering a more powerful 142 horsepower and 111 Nm of torque. This makes the Ninja 1000SX significantly more powerful and suitable for riders who crave more performance.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Ninja 1000SX 2023 has an upside-down telescopic fork at the front, providing better performance and stability during aggressive riding. Additionally, the Ninja 1000SX 2023 offers more suspension travel, allowing for a smoother ride over bumps and uneven surfaces.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

The chassis of the Ninja 650 2020 is made of steel, while the Ninja 1000SX 2023 features an aluminum frame. The aluminum frame offers better rigidity and handling, enhancing the overall performance of the motorcycle.

Both models come equipped with double disk brakes at the front, but the Ninja 1000SX 2023 has radial, monoblock, petal technology, which provides better braking performance and control. The Ninja 1000SX 2023 also offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control, making it a more technologically advanced motorcycle.

In terms of dimensions and weights, the Ninja 1000SX 2023 has a slightly longer wheelbase and a higher seat height compared to the Ninja 650 2020. The Ninja 1000SX 2023 also has a larger fuel tank capacity, allowing for longer rides without the need for frequent refueling.

Both models come with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. However, the Ninja 1000SX 2023 also features an adjustable windscreen, providing better wind protection during high-speed riding.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

In terms of strengths, the Ninja 650 2020 is praised for being one of the last of its kind, with a powerful two-cylinder engine and a comfortable seat suitable for touring. It also has compact dimensions, a beginner-friendly seat height, a stable chassis, a TFT display with connectivity, and a sporty look. On the other hand, the Ninja 1000SX 2023 is praised for its silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, standard electronics package, and lots of stability thanks to its full fairing. It is also considered very accessible.

However, the Ninja 650 2020 has some weaknesses, including being overall too dainty for tall riders, a front brake pressure point, and limited suitability for touring with two people. The Ninja 1000SX 2023 has its own weaknesses, such as the engine needing revs, electronics that could be more user-friendly, and a windshield that can only be adjusted with two hands.

In conclusion, while both the Kawasaki Ninja 650 2020 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 are sporty motorcycles, the Ninja 1000SX 2023 offers more power, advanced rider assistance systems, and additional features that make it a more high-performance and technologically advanced option. However, the Ninja 650 2020 may still be a suitable choice for riders who prioritize comfort and a more beginner-friendly experience.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 650 2020 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap77 mm
StrokStrok60 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü68.2 HPMotor gücü142 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası38 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş144 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim65.5 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster100 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik825 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)235 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Spor tourer'i kurtarin! Kawasaki, Ninja 650 ile bu sinifin örnek bir temsilcisini hayata geçirdi ve böylece (umariz) gelecek neslin sorununa bir çözüm sunar. Dengeli sasi ve iyi huylu iki silindir, daha hizli bir tempoda bile hem yeni baslayanlara hem de ileri düzey sürücülere ilham veriyor. Ön frenler biraz fazla iyi niyetli, genel olarak iyi frenleme performansina ragmen seffaf bir basinç noktasindan yoksun. Rakiplerinde henüz bulamadigimiz TFT ekran ve daha büyük Ninja modellerine güçlü bir sekilde yönelen yetiskin görünümü de arti puanlar.

türünün son örneklerinden biri

güçlü iki silindirli

konforlu, tura uygun koltuk

kompakt boyutlar

acemi dostu koltuk yüksekligi

dengeli sasi

baglanti özellikli TFT ekran

sportif görünüm

Uzun boylu sürücüler için çok küçük

ön frenin baski noktasi

iki sürücü için sinirli tur uygunlugu

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Eski usul bir spor tourer. Kawasaki Ninja 1000SX, bu motosiklet kategorisinden beklediginiz tüm noktalari yerine getirir. Buna ek olarak, seyahat ederken isteyebileceginiz her seyi sunan kapsamli bir elektronik paketi vardir - ve ekstra ücret ödemeden! Kontrollerin rakipleri kadar sezgisel olmayabilecegi gerçegi, fiyat etiketine baktiginizda affedilebilir.

ipeksi dört silindirli

rahat ama sportif ergonomi

rüzgar korumasi

standart elektronik paketi

tam kaporta sayesinde çok fazla denge

çok erisilebilir

Motorun devirlenmesi gerekiyor

elektronik aksam daha kullanici dostu olabilirdi

ön cam sadece iki elle ayarlanabiliyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2020 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is about 90% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2023 there are less Kawasaki Ninja 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 89. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 128 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 1000SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG