Ducati Multistrada 1100 S 2009 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2017

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1100 S 2009 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS Adventure 2017

Ducati Multistrada 1100 S 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Ducati Multistrada 1100 S 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	98 mm	Çap	101 mm
Strok	Strok	71.5 mm	Strok	73 mm
Motor gücü	Motor gücü	95 HP	Motor gücü	125 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.
Tork	Tork	10.5 Nm	Tork	125 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	4,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	12.5
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	tek plaka, Kuru
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	kardan
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Subaplar	Subaplar	Desmodromik	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	1,078 ccm	Hacim	1,170 ccm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Borulu	Kasa türü	Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Çift piston	Piston	Çift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,462 mm	Aks mesafesi	1,510 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	910 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	30 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A