Aprilia Shiver 900 2019 vs. Suzuki GSR 750 2017

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Genel bakış - Aprilia Shiver 900 2019 vs Suzuki GSR 750 2017

The Aprilia Shiver 900 2019 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

In terms of engine and drive train, the Aprilia Shiver 900 is equipped with a V2 engine that delivers 95.2 horsepower and 90 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSR 750 features an in-line engine with 106 horsepower and 80 Nm of torque. While the Aprilia Shiver 900 has a slightly lower power output, it compensates with a powerful V2 power unit that produces a wonderful sound. The Suzuki GSR 750, on the other hand, offers a higher horsepower and torque, which may appeal to riders seeking more power.

Both bikes have a steel frame, but the Aprilia Shiver 900 has a tubular frame type, while the Suzuki GSR 750 has a twin tube frame type. These frame types contribute to the stability and handling of the bikes.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front. However, the Aprilia Shiver 900 has four-piston calipers, while the Suzuki GSR 750 has double piston calipers. This means that the Aprilia Shiver 900 may provide better braking performance due to the additional pistons.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Aprilia Shiver 900 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm, compared to the Suzuki GSR 750's 1450 mm wheelbase. The seat height of the Aprilia Shiver 900 is 800 mm, while the Suzuki GSR 750 has a slightly higher seat height of 815 mm. The kerb weight of the Aprilia Shiver 900 is 210 kg, while the Suzuki GSR 750 weighs 211 kg. Additionally, the Suzuki GSR 750 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, compared to the Aprilia Shiver 900's 15 liters.

In terms of strengths, the Aprilia Shiver 900 offers a powerful V2 power unit, producing a wonderful sound. It is also suitable for A2 license holders and features a comprehensive electronics package. The bike has a stable chassis combined with a sporty chassis, making it easy to ride. The comfortable yet sporty seating position adds to the overall appeal.

The Suzuki GSR 750, on the other hand, boasts an attractive overall appearance and stable handling. The suspension elements have been successfully tuned, providing a comfortable ride. The instruments are easy to read, enhancing the overall user experience.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

However, the Aprilia Shiver 900 does have some weaknesses. The driving mode selection is unnecessarily complicated, and the headlight optics may appear somewhat greyed out.

Similarly, the Suzuki GSR 750 has a few weaknesses. The brake system requires a lot of manual force, which may be a drawback for some riders. Additionally, the box swingarm is not particularly aesthetically pleasing.

In conclusion, both the Aprilia Shiver 900 2019 and the Suzuki GSR 750 2017 offer unique features and strengths. The Aprilia Shiver 900 excels in terms of its powerful V2 engine, comprehensive electronics package, and comfortable yet sporty seating position. On the other hand, the Suzuki GSR 750 stands out with its attractive appearance, stable handling, and comfortable ride. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia Shiver 900 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSR 750 2017

Aprilia Shiver 900 2019
Suzuki GSR 750 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Aprilia Shiver 900 2019
Aprilia Shiver 900 2019
Suzuki GSR 750 2017
Suzuki GSR 750 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap72 mm
StrokStrok67.4 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.
TorkTork90 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12.3
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim896.1 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,115 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık210 kgBoş Ağırlık211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900, ekranin kullanimi ve sürüs modlari söz konusu oldugunda açikça kendine özgü özelliklere sahiptir - ancak Italyan diva bonusunun burada kaymasina izin verecegiz. Çünkü bu orta sinif çiplak motosiklet sürüs sirasinda gerçek bir siir gibidir ve virajdan viraja "kolayca paytak paytak" gitmenizi saglar. Yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri sayesinde raylar üzerindeymis gibi yönlendirilebilirken, 95 hp V2 benzini isitsel mutluluga dönüstürür! Sürüs pozisyonu da iyi bir his veriyor ve Shiver 900'ün her yariçapta yönlendirilebilecegi izlenimini veriyor. Dolayisiyla, belki biraz tozlu görünümünü asabilirseniz, Aprilia'nin her köy yolu sürüsünü gerçek ruh altinina dönüstüren muhtesem bir orta sinif çiplak motosiklet oldugunu göreceksiniz!

Güçlü V2 motor

muhtesem ses

A2 uyumlu

kapsamli elektronik paketi

sportif sasi ile birlikte dengeli sasi

sürüsü çok kolay

rahat ama sportif oturma pozisyonu

Sürüs modu seçimi gereksiz yere karmasik

far optikleri biraz gri

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Shiver 900 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Aprilia Shiver 900 2019 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 80 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Aprilia Shiver 900 was published on 8/10/2017 and now has more than 66,700 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Fiyat Aprilia Shiver 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen