Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both powerful enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine with a similar displacement, producing the same horsepower. The Honda has a slightly higher torque, which may provide better low-end power. Both bikes have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the Honda has a larger front fork diameter and longer travel, which may offer better off-road performance and absorb bumps more effectively. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, but the Honda has slightly more travel and additional adjustment options.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Both bikes have a steel frame and double disk front brakes, providing good stability and stopping power. The Honda offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW also has ABS and additional features like anti-slipping control and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. However, the Honda has an 18-inch rear tire diameter compared to the BMW's 17-inch. The wheelbase of the BMW is slightly longer, which may provide better stability. The seat height of the Honda is higher, making it more suitable for taller riders. Both bikes have a similar curb weight, but the BMW has a slightly smaller fuel tank capacity.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the Honda has a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, and a comfortable seating position. It also has a large fuel tank, performance modes, and the option for a dual-clutch transmission (DCT). The BMW has a silky-smooth engine, top ergonomics and comfort, and is well-suited for touring and off-road riding. It is also praised for its technical maturity.

However, the Honda has some weaknesses, including suboptimal wind protection, the absence of cruise control, and a high saddle that may be difficult for smaller riders to climb. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off. On the other hand, the BMW has a high price with additional equipment, an engine that lacks emotion, a non-adjustable fork, and a relatively high weight.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 offer powerful engines, comfortable riding positions, and advanced rider assistance systems. The choice between the two may come down to personal preferences, such as desired features, pricing, and brand loyalty.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ile karşılaştırıldığında BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW F 850 GS Adventure 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap84 mm
StrokStrok75.1 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork98 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim998 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş252 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş240 mmSürüş215 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,340 mmBoy2,300 mm
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik939 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,593 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği900 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)244 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24.2 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Birçoklari için yeni Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, daha büyük bir depo, daha uzun süspansiyon mesafesi ve daha yüksek ön cam ile uzun yolculuklari normal Africa Twin'den daha da ciddiye alan gerçek Africa Twin'dir. Süspansiyon bir sedan gibi çalisiyor, oturma pozisyonu Honda 525'e göre bir depo yakitla yüzlerce kilometrelik bir mesafeye izin veriyor. Bununla birlikte, normal Africa Twin'in sunabilecegi çeviklik ve manevra kabiliyeti sonuç olarak zarar görüyor. Bununla birlikte, Adventure Sports'un daha çekici görünümüyle Honda yine hedefi vuruyor - su anda daha iyi görünümlü bir macera motosikleti yok.

Güçlü, sarsintisiz motor

konforlu sasi

rahat oturma pozisyonu

harika görünüm

iyi frenler

büyük depo

performans modlari

opsiyonel DCT

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

küçük sürücüler için yüksek seleye tirmanmak zor

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Teknik özellikler ve ek donanimlarla dolu olan "küçük" Adventure, yüksek teknolojili bir makinedir. Birçok fonksiyon iyi çalisiyor ve testçilerimiz özellikle elektronik sasiden ve motorun ipeksi pürüzsüz çalismasindan etkilendi. Motorun Asya menseli oldugu fark edilmiyor. Adventure versiyonunun daha büyük deposu ve tüm aksesuarlar hem agirligi hem de fiyati önemli ölçüde artiriyor. 244 kg agirligindaki BMW F 850 GS Adventure, herkesin hosuna gitmeyecek devasa bir kütle. Bununla birlikte, ergonomi mükemmeldir ve genis kaportadaki oturma pozisyonu güvenlik ve koruma hissi verir.

ipeksi pürüzsüzlükte motor

üst düzey ergonomi ve konfor

turne için kesinlikle uygun

arazi kullanimina uygun

teknik olarak çok olgun

ek donanim ile yüksek fiyat

motor çok az duygu yayar

çatal ayarlanabilir degil

oldukça yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports with 112 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 33,200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 11/6/2018.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 850 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen