Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Honda CB 1000 R 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Honda CB 1000 R 2019

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Honda CB 1000 R 2019 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2019 takes the lead with 145 HP compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2023's 130 HP. The Honda CB 1000 R also has a higher torque of 104 Nm compared to the Triumph's 80 Nm. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a smaller engine displacement at 765ccm, while the Honda CB 1000 R has a larger 998ccm engine.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with the Triumph Street Triple 765 RS 2023 featuring a Showa brand and the Honda CB 1000 R 2019 featuring a Showa brand as well. Both bikes also offer compression, preload, and rebound adjustments for the front suspension. In terms of rear suspension, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a swing arm suspension with an Öhlins shock absorber, while the Honda CB 1000 R 2019 has a single swing arm suspension with a Showa shock absorber. Both bikes offer compression, preload, and rebound adjustments for the rear suspension.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of chassis, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 features an aluminum frame with a twin tube design, while the Honda CB 1000 R 2019 features a steel frame with a backbone design.

Both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 310mm and four pistons. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 also features radial and monoblock technology in its front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 also offers additional features such as cornering ABS, ride by wire, and a shift assistant with blipper.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of dimensions and weights, the Honda CB 1000 R 2019 has a slightly larger wheelbase at 1455mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2023's 1399mm. The Honda CB 1000 R 2019 also has a slightly higher seat height at 830mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2023's 836mm. The Honda CB 1000 R 2019 is also heavier with a kerb weight of 212kg compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2023's 188kg. Both bikes have similar front and rear tire dimensions and fuel tank capacities.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 also offers additional features such as LED daytime running lights, connectivity, and a TFT display. The Honda CB 1000 R 2019 has a black/white LCD display which may not be as up to date and readable in direct sunlight.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Honda CB 1000 R 2019 offer powerful performance and advanced features. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 excels in terms of engine power, chassis, brakes, electronic equipment, build quality, and price. The Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness of the power unit, rideability, good electronics package, smooth gearbox, and excellent functioning quickshifter. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a weakness in terms of the speed being difficult to read on the display, while the Honda CB 1000 R 2019 may have space problems for tall riders with their knees at the tank.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 RS 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CB 1000 R 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Honda CB 1000 R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap75 mm
StrokStrok53.4 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü130 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.25 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiBüyük PistonTeknolojiBüyük Piston
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüOmurga
EğimEğim66.8 dereceEğim65 derece
KasterKaster96.9 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,064 mmYükseklik1,095 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,399 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği836 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi16.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS harika bir motosiklettir, özellikle sportif ve hassas motosikletçileri memnun edecek çok sportif bir naked motosiklettir. Hafif Ingiliz kadin son derece iyi dengelenmis, ince ayarlanmis ve harika bir geri bildirim sunuyor. Alicinin yanlis yapamayacagi bir motosiklet. Neredeyse tükenmis olmasina sasmamali!

motor

sasi

frenler

komple elektronik ekipman

yapi kalitesi

fiyat

ekran neredeyse çok gizli oldugu için hizi okumak zordur

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Neo Sport Cafe Racer'in 1 litrelik versiyonu, her zaman altin ortalama olmak zorunda olmadigini gösteriyor. Dürüst olmak gerekirse, tüm temsilciler arasinda en büyügünün ayni zamanda en "yetiskin" hissettirdigini söylemek gerekir. + versiyonundaki 1000cc'nin elektronik donanimi neredeyse arzulanan hiçbir sey birakmiyor ve yol tutusu bu sinif için son derece sürücü dostu. Iyi ayarlanmis bir sasi, hizli frenler ve düsük agirlik ile kolay viraj alma, bu yumusak sürüs için basari reçetesi gibi görünüyor. Ne yazik ki, CB1000R+ performans açisindan taviz vermek zorunda: 145 hp ile Honda kaba bir roket degil, ancak daha kontrol edilebilir. Ve 213 kg'lik dolu bir depo ile 145 hp, köy yollarinda maksimum sürüs keyfi için fazlasiyla yeterli!

Güç ünitesinin kusursuz tepki davranisi

Honda'ya özgü son derece sürülebilir 1000cc

iyi elektronik paket (ABS, çekis kontrolü, sürüs modlari...)

yumusak ve hassas sanziman

mükemmel isleyen hizli vites

Siyah/beyaz LCD artik pek güncel degil ve dogrudan günes isigi altinda okumak için ideal degil

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 RS vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a Honda CB 1000 R 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 21% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2019 there are more Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 116 days compared to 121 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG