BMW R nineT 2020 vs. Indian FTR 1200 2020
BMW R nineT 2020
Indian FTR 1200 2020
Loading...
Genel bakış - BMW R nineT 2020 vs Indian FTR 1200 2020
BMW R nineT 2020
Indian FTR 1200 2020
Teknik Özellikler BMW R nineT 2020 ile karşılaştırıldığında Indian FTR 1200 2020
BMW R nineT 2020
Indian FTR 1200 2020
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Boksör motor | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 101 mm | Çap | 102 mm |
Strok | Strok | 73 mm | Strok | 73.6 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 110 HP | Motor gücü | 120 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,750 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,250 dev/dak. |
Tork | Tork | 116 Nm | Tork | 115 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12 | Sıkıştırma Oranı | 12.5 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 50 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 60 mm |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | tek plaka, Kuru | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | kardan | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | Yağ-hava | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 1,170 ccm | Hacim | 1,203 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 46 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 150 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Paralever sistemi | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 150 mm |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu, taṣıyıcı eleman motoru | Kasa türü | Borulu |
Eğim | Eğim | 63.2 derece | Eğim | 63.7 derece |
Kaster | Kaster | 107.9 mm | Kaster | 130 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 265 mm | Çap | 265 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
Boy | Boy | 2,175 mm | Boy | 2,287 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,487 mm | Aks mesafesi | 1,524 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 803 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 18 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 13 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT vs Indian FTR 1200
Fiyat BMW R nineT
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Indian FTR 1200
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları