Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CB650R 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Genel bakış - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CB650R 2023

The Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda CB650R 2023 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda NT1100 DCT 2023 is equipped with a powerful 102 HP engine, while the Honda CB650R 2023 has a slightly lower engine power of 95 HP. The NT1100 DCT also boasts a higher torque of 104 Nm compared to the CB650R's 63 Nm. Both motorcycles feature an inline engine type, fuel injection systems, and chain transmissions.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The NT1100 DCT's suspension is made by Showa, while the CB650R also features Showa suspension components. However, the NT1100 DCT offers preload adjustment for the rear suspension, providing more customization options for the rider.

When it comes to the chassis, both motorcycles have steel frames. The NT1100 DCT has a double cradle frame type, while the CB650R features a twin tube frame. Both models have double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The brakes also utilize radial technology, ensuring efficient stopping power.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

In terms of advanced rider assistance systems, the NT1100 DCT offers a wide range of features such as ABS, riding modes, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the CB650R only comes with ABS as its advanced rider assistance system.

When it comes to dimensions and weights, the NT1100 DCT has a larger wheelbase of 1535 mm compared to the CB650R's 1450 mm. The seat height of the NT1100 DCT is slightly higher at 820 mm, while the CB650R has a seat height of 810 mm. Additionally, the NT1100 DCT has a larger fuel tank capacity of 20.4 liters, providing a longer range of 408 km. The CB650R, on the other hand, has a fuel tank capacity of 15.4 liters and a range of 314 km. Both motorcycles have the same tire dimensions of 120 mm width at the front and 180 mm width at the rear, with 17-inch diameter wheels.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Honda NT1100 DCT 2023 stands out with its extensive standard equipment, including features like Apple Carplay and Android Auto integration. It also offers excellent wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides. The confident engine and comfortable riding position further enhance its touring capabilities. Additionally, the suspension setup of the NT1100 DCT complements the character of the motorcycle.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

On the other hand, the Honda CB650R 2023 excels in its engine's revving ability and adequate power. The sporty seating position and wide handlebars contribute to a comfortable riding experience, especially for everyday use.

However, the NT1100 DCT does have a few weaknesses. It lacks an Inertial Measurement Unit (IMU), limiting its advanced riding aids. The suspension adjustment options are also limited, reducing the versatility of the motorcycle. Adjusting the windshield requires significant effort, and the engine and DCT response may take some getting used to, occasionally feeling rough at first glance.

Similarly, the CB650R has its weaknesses. It may feel somewhat sluggish compared to the NT1100 DCT, and its display is functional but not particularly exciting.

In conclusion, the Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda CB650R 2023 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The NT1100 DCT excels in its extensive standard equipment, wind protection, and touring capabilities, while the CB650R offers a sportier riding experience and everyday usability. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's specific preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda NT1100 DCT 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CB650R 2023

Honda NT1100 DCT 2023
Honda CB650R 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap67 mm
StrokStrok81.5 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork104 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap45 mmÇap41 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim63.5 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster108 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,360 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20.4 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık408 kmAralık314 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları112 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT kendisini gerçekten iyi bir tur motosikleti olarak sunar. Sürüs konforu, DCT sanziman ve harika Apple Carplay entegrasyonu, bu motosikletle uzaklara seyahat etmenin keyfini çikarmanizi saglar.

Kapsamli standart donanim

gerçekten iyi rüzgar ve hava korumasi

üstün görünümlü motor

çok uzun mesafe yetenekli ve konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

süspansiyon kurulumu motosikletin karakterine iyi uyuyor.

IMU yok

sinirli süspansiyon ayar seçenekleri, makinenin kullanim alanini biraz daraltiyor

ön camin ayarlanmasi çok çaba gerektiriyor

motor ve DCT'nin birlikte tepki verme davranisina alismak hala biraz zaman aliyor ve bazen ilk bakista kaba görünüyor.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda'nin CB650R modeli, küçük hacimli dört silindirli naked motosikletlerin bile köy yollarinda gerçek bir keyif kaynagi oldugunun mükemmel bir kaniti. Motor yapisi virajlarda yeterli gücü saglar ve kisa bir bekleyisin ardindan sürücüyü harika bir dört silindirli gicirtisiyla ödüllendirir. Sasi bilesenleri günlük sürüs ile sportiflik arasinda saglam bir denge sunar.

Yüksek devirli motor makul performans sportif oturma pozisyonu genis gidon Günlük kullanim için rahat

biraz yavas

ekran islevsel, ancak heyecan verici degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NT1100 DCT vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Honda NT1100 DCT 2023 and a Honda CB650R 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2023 is about 74% higher. Compared to Honda CB650R 2023 there are less Honda NT1100 DCT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 61 compared to 78. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 62 days compared to 89 days for a Honda CB650R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 DCT and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Honda NT1100 DCT was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Fiyat Honda NT1100 DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH