Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2021 have an inline 3-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection. However, the Yamaha MT-09 SP has a slightly higher engine power of 119 HP compared to the Street Triple's 118 HP. The Yamaha also has a higher torque of 93 Nm compared to the Street Triple's 77 Nm. In terms of displacement, the Yamaha has a larger engine with 889ccm compared to the Street Triple's 765ccm.

Both bikes have similar suspension setups with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the Street Triple features Showa suspension components while the MT-09 SP uses Kayaba front suspension and Öhlins rear suspension. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame with a twin tube design. The braking systems are also similar with double disk brakes in the front. The Street Triple has slightly larger brake disks with a diameter of 310mm compared to the MT-09 SP's 298mm.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, ride by wire, and traction control. The MT-09 SP also offers cornering ABS, a quickshifter, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the MT-09 SP's 1430mm. The seat height and fuel tank capacity are the same for both bikes, with a seat height of 825mm and a fuel tank capacity of 17.4 liters for the Street Triple and 14 liters for the MT-09 SP.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The Street Triple 765 R 2021 has a wide usable rev range, providing power throughout the RPM range. It also has an active seating position, offering a sporty and engaging riding experience. The bike is highly stable and features a great gearbox with a shift assistant for smooth gear changes. The chassis is first-class, providing excellent handling and maneuverability.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers an upright and comfortable seating position, making it suitable for longer rides. The chassis is well-tuned, providing a balanced and responsive ride. The mappings and traction control are quick and easy to adjust, allowing riders to customize their riding experience. The bike also boasts high-quality workmanship and lovely details. The engine is great, delivering impressive acceleration and a lot of pressure in the relevant rev range.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

However, the Street Triple 765 R 2021 has a few weaknesses. The traction control system tends to regulate early, which may limit the bike's performance. The seat also has little grip, which could be a drawback for riders who prefer a more secure seating position. Additionally, the display on the Street Triple is considered outdated compared to newer models.

Similarly, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a couple of weaknesses. The horn is mounted in a crude way, which may affect the overall aesthetics of the bike. The display is also considered poor, potentially impacting the readability and usability of the instrument cluster.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2021 offer impressive performance and features. The Street Triple excels in its wide usable rev range, active seating position, and first-class chassis. On the other hand, the MT-09 SP stands out with its comfortable seating position, well-tuned chassis, and great engine performance. However, both bikes have their weaknesses, such as traction control issues on the Street Triple and design flaws with the horn and display on the MT-09 SP.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 R 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok53.4 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork77 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,400 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.65 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
SürüşSürüş115 mmSürüş137 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
SürüşSürüş134 mmSürüş142 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim66.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster98.3 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü98 dBSabit gürültü96 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Street Triple R, ara sira pist günü için ideal bir donanima sahiptir ve iyi bir performans sunar. Bu, canli üç silindirli motorun gerçekten kendine geldigi yerdir. Bununla birlikte, çevik Triumph, devrini iyi tuttugunuz sürece köy yolunda da çok eglencelidir. Sonuç olarak, Street Triple serisinin açik ara fiyat-performans galibi.

Genis kullanilabilir hiz araligi

aktif oturma pozisyonu

yüksek denge

vites degistirme asistani dahil harika sanziman

birinci sinif sasi

Erken çekis kontrolü

az tutuslu koltuk

eski ekran

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP, gerçekten basarili MT-09'a dayanmaktadir. 2021'de özellikle iyi bir vintage! Ancak yükseltme bir adim daha ileri gidiyor! Yüksek kaliteli süspansiyon, sürüs konforu ve sportiflik arasinda mükemmel bir uzlasma saglar

Dik, rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis sasi

eslestirmeler ve çekis kontrolünün ayarlanmasi hizli ve kolaydir

yüksek kaliteli isçilik

sevgi dolu detaylar

mükemmel ayarlanmis motor

ilgili devir araliginda harika hizlanma ve bol miktarda güç

Dikkatsizce monte edilmis korna

zayif görüntü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 12% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG