Honda CB750 Hornet 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Genel bakış - Honda CB750 Hornet 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine, the Honda CB750 Hornet 2023 features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 755cc. It delivers 92 horsepower and 75 Nm of torque, providing a powerful and high-torque riding experience. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 is equipped with an in-line four-cylinder engine with a displacement of 948cc. It offers a higher power output of 125 horsepower and 98.6 Nm of torque, providing a pleasantly sonorous and powerful performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Honda CB750 Hornet 2023 offers preload adjustment for the rear suspension, while the Kawasaki Z900 SE 2023 offers both preload and rebound adjustment for the rear suspension. This allows for more precise tuning of the suspension to suit individual riding preferences.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

When it comes to brakes, the Honda CB750 Hornet 2023 is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 296mm and four-piston radial calipers from Nissin. The Kawasaki Z900 SE 2023 features slightly larger double disk brakes at the front with a diameter of 300mm and four-piston calipers from Brembo. Both bikes offer excellent braking performance and confidence-inspiring stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB750 Hornet 2023 has a wheelbase of 1420mm and a seat height of 795mm. It weighs 190kg (with ABS). On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 has a slightly longer wheelbase of 1450mm and the same seat height of 795mm. However, it is slightly heavier, weighing 210kg (with ABS).

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Honda CB750 Hornet 2023 also offers anti-wheelie control, while the Kawasaki Z900 SE 2023 does not. Additionally, the Honda CB750 Hornet 2023 features connectivity, LED headlights, and a TFT display, while the Kawasaki Z900 SE 2023 offers LED daytime running lights in addition to the same LED headlights and TFT display.

In terms of weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023 has a steel box swing arm that may not be as visually appealing as other designs. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 lacks a quickshifter, even as an optional feature, and does not have lean angle-dependent traction control or cornering ABS due to the absence of an IMU. Additionally, it has a higher weight compared to the Honda CB750 Hornet 2023.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2023 offer powerful performance, advanced rider assistance systems, and quality components. The Honda CB750 Hornet 2023 stands out with its powerful engine, good brakes, comfortable seating position, and affordable optional quickshifter. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2023 impresses with its powerful four-cylinder engine, high-quality chassis components, strong brakes, and easy handling. However, it lacks certain features such as a quickshifter and lean angle-dependent traction control.

Teknik Özellikler Honda CB750 Hornet 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap87 mmÇap73.4 mm
StrokStrok63.5 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork75 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim755 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim25 dereceEğim65 derece
KasterKaster99 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap296 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,085 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)190 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yeni Hornet 750, harika çevik ve güçlü motoru, dengeli yol tutusu ve sasisi, konforlu sürüs pozisyonu ve son olarak kapsamli elektronik donanimi ile üst giris seviyesi motosiklet sinifindaki rakiplerinin çogunun üzerinde yer alan gerçekten basarili bir naked motosiklettir. Aslinda orta sinifa çok yaklasiyor, sadece sikici salinim kolu ve dar 160 arka lastik (ancak yol tutusuna çok yardimci oluyor) bu segmente tam olarak uymuyor. Bununla birlikte, giris seviyesi modellerden neredeyse hiç daha pahali degildir ve orta sinif modellerden birkaç, hatta bazen binlerce pound daha ucuzdur. Bu da onu rakipsiz bir teklif haline getiriyor!

Güçlü, yüksek torklu motor

iyi frenler

rahat sürüs pozisyonu

çevik yol tutusu

iyi dengelenmis sasi

kapsamli elektronik aksam

elverisli, istege bagli hizli vites

mükemmel fiyat

Çelik kutu salincak özellikle seksi degil

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB750 Hornet vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Kawasaki Z900 SE 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2023 is about 47% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2023 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 53. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 148 days for a Kawasaki Z900 SE. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Fiyat Honda CB750 Hornet

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG