Ducati DesertX 2023 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Genel bakış - Ducati DesertX 2023 vs Honda XL750 Transalp 2023

The Ducati DesertX 2023 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both enduro motorcycles that offer different features and capabilities.

Starting with the Ducati DesertX 2023, it comes with a V-twin engine that produces 110 horsepower and 92 Nm of torque. This powerful engine provides excellent acceleration and allows for thrilling off-road adventures. The DesertX also features a chain transmission and a displacement of 937ccm, which contributes to its impressive performance.

In terms of suspension, the DesertX is equipped with an upside-down telescopic fork at the front, branded by Kayaba, with a diameter of 46mm and a travel of 230mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock, also branded by Kayaba, and offers a travel of 220mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing for a customizable riding experience.

The DesertX has a steel frame with a rake of 62.4 degrees and a trail of 122mm. This provides stability and control, especially in off-road conditions. The brakes on the DesertX are double disk, branded by Brembo, ensuring reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the DesertX offers a range of features including riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance safety and performance, making the DesertX suitable for both on and off-road riding.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

The DesertX has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1608mm and a seat height of 875mm. With a kerb weight of 223kg, the DesertX is relatively heavy but still manageable. It has a fuel tank capacity of 21 liters, providing a range of 375km. The combined fuel consumption is 5.6l/100km.

In terms of equipment, the DesertX comes with connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. These features enhance comfort and convenience during rides.

Moving on to the Honda XL750 Transalp 2023, it features an inline twin-cylinder engine that produces 92 horsepower and 75 Nm of torque. While not as powerful as the DesertX, the XL750 Transalp's engine is still capable and provides a fun riding experience. The transmission is also chain-based, and the displacement is 755ccm.

The suspension on the XL750 Transalp consists of an upside-down telescopic fork at the front, branded by Showa, with a diameter of 43mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, also branded by Showa, and offers a travel of 190mm. The suspension can be adjusted for preload, allowing for some customization.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Similar to the DesertX, the XL750 Transalp has a steel frame, but with a slightly steeper rake of 63 degrees and a trail of 111mm. The brakes on the XL750 Transalp are double disk, branded by Nissin, providing reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, the XL750 Transalp offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. While not as extensive as the DesertX, these systems still contribute to safety and performance.

The XL750 Transalp has the same tire dimensions as the DesertX, with a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1560mm and a lower seat height of 850mm. With a kerb weight of 208kg, the XL750 Transalp is lighter than the DesertX. It has a fuel tank capacity of 16.9 liters, providing a range of 393km. The combined fuel consumption is 4.3l/100km.

In terms of equipment, the XL750 Transalp comes with Bluetooth, connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. These features enhance convenience and visibility during rides.

In summary, the Ducati DesertX 2023 and the Honda XL750 Transalp 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The DesertX offers a more powerful engine, adjustable suspension, and a range of advanced rider assistance systems. On the other hand, the XL750 Transalp is more accessible, with a lower seat height and lighter weight, making it suitable for a wider range of riders. Both motorcycles offer good off-road capabilities and come with modern equipment features.

Teknik Özellikler Ducati DesertX 2023 ile karşılaştırıldığında Honda XL750 Transalp 2023

Ducati DesertX 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap87 mm
StrokStrok67.5 mmStrok63.5 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork92 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ÇapÇap46 mmÇap43 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
SürüşSürüş220 mmSürüş190 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim62.4 dereceEğim63 derece
KasterKaster122 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiDalga
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,608 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)223 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)208 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi16.9 l
AralıkAralık375 kmAralık393 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

Kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yan biniciler için az alan ve tutamak yok

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp 2023'te 1000PS'de çesitli testlerde kendini kanitlamak zorunda kaldi. Sasirtici bir sekilde, Tenerife'de yapilan testte özellikle iyi puan aldi. Erisilebilir dogasi motosiklet sürmeyi kolaylastirir. Sürüsün ve manzaranin tadini çikarabilirsiniz. Makine, çok erisilebilir bir karakterle sasirtici miktarda sportiflik sunuyor. Sonuç olarak, Transalp harika bir çok yönlü araçtir.

Ayni zamanda çok erisilebilir olan sportif motor Tereyagi yumusakliginda debriyaja sahip, kullanimi son derece kolay motor

Motor çok torklu hissettiriyor

Hassas sanziman

mükemmel konfor ve yedek sürücü için genis alan

Sportif motor - yine de düsük yakit tüketimi

Anahtarlar ve gösterge paneli genel olarak saglam

Ekonomik motor

iyi fiyat/performans orani

mükemmel denge

güçlü pratiklik

Sürücü destek sistemleri IMU olmadan idare etmek zorunda - bu nedenle çok defansif kontrol

Süspansiyon çok az ayar araligi sunuyor

hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati DesertX vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2023 and a Honda XL750 Transalp 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2023 is about 64% higher. Compared to Honda XL750 Transalp 2023 there are less Ducati DesertX 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 171. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 78 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 9/8/2022.

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

calimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG