Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2022

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are both naked bikes that offer impressive performance and features.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 takes the lead with 152 HP compared to the Triumph Street Triple's 130 HP. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm compared to the Triumph's 80 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Triumph Street Triple offers the advantage of adjustable compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension, while the Suzuki only offers preload and rebound adjustment for the rear suspension.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames with a twin tube design, providing a sturdy and lightweight structure.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Braking performance is impressive on both bikes, with double disk brakes at the front and four-piston calipers. The Triumph Street Triple features radial monoblock technology, which enhances braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Street Triple comes out on top with a comprehensive package that includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, and a shift assistant with a blipper. The Suzuki GSX-S1000 offers ABS, riding modes, ride by wire, and a shift assistant with a blipper, but lacks cornering ABS.

Both bikes have similar dimensions, with the Suzuki GSX-S1000 having a slightly longer wheelbase of 1460 mm compared to the Triumph Street Triple's 1399 mm. The seat height is also higher on the Suzuki at 810 mm compared to the Triumph's 836 mm. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Triumph's 15 liters.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights and headlights. The Triumph Street Triple also offers connectivity and a TFT display, providing additional convenience and information for the rider.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple stands out with its engine power, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price. The Suzuki GSX-S1000 excels in terms of its superior engine, excellent shift assistant with a blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and very good price.

However, the Triumph Street Triple does have a weakness in that the speed display is difficult to read due to its subtle nature. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000's weaknesses lie in its less comprehensive electronics package, lack of a 6-axis IMU and cornering ABS, somewhat antiquated instruments on the handlebars, and a display that is not particularly easy to read.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Suzuki GSX-S1000 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 RS 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap73.4 mm
StrokStrok53.4 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü130 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork80 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.25 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş115 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş131.2 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim66.8 dereceEğim65 derece
KasterKaster96.9 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1,064 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,399 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği836 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)214 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık277 kmAralık311 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları120 g/kmKombine CO2 emisyonları122 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi6.1 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS harika bir motosiklettir, özellikle sportif ve hassas motosikletçileri memnun edecek çok sportif bir naked motosiklettir. Hafif Ingiliz kadin son derece iyi dengelenmis, ince ayarlanmis ve harika bir geri bildirim sunuyor. Alicinin yanlis yapamayacagi bir motosiklet. Neredeyse tükenmis olmasina sasmamali!

motor

sasi

frenler

komple elektronik ekipman

yapi kalitesi

fiyat

ekran neredeyse çok gizli oldugu için hizi okumak zordur

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yeni GSX-S1000, temel yapisi bakimindan eski bir tanidiktir - motor ve sasi hala önceki modele aittir. Bununla birlikte, makine birçok alanda modernize edilmis ve özellikle görsel olarak son derece yüksek bir seviyede kendini göstermektedir. Motor, süper güçlü hiper-nakedlerin liginde rekabet edemese de, çok uyumlu ve yeterince güçlü çalisiyor. Geleneksel sasi de sportiflik ve konfor arasinda basarili bir uzlasma sagliyor. Ana satis noktalari kesinlikle basarili tasarim, blipper'li standart hizli vites ve son olarak nispeten düsük fiyattir.

üstün motor

blipper dahil mükemmel vites degistirme asistani

dengeli kullanim

cesur tasarim

rahat oturma pozisyonu

çok iyi fiyat

Elektronik paketi çok kapsamli degil

6 eksenli IMU yok, viraj ABS'si yok

Gidon üzerindeki göstergeler biraz eski

Ekranin okunmasi özellikle kolay degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 RS vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a Suzuki GSX-S1000 2022. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Suzuki GSX-S1000 2022 there are more Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 28. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 121 days compared to 130 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG