Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2023 are both powerful naked bikes with V4 engines, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, it is equipped with a V4 engine that produces 175 HP of power and 121 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has a displacement of 1077 ccm. The bike features a liquid cooling system to maintain optimal engine temperature. It has a 4-cylinder configuration and a fuel capacity of 18.5 liters, providing a range of 239 km. The Tuono V4 1100 Factory has a dry weight of 185 kg and a kerb weight of 209 kg, making it slightly heavier than the Ducati Streetfighter V4 S. The bike has a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 825 mm.

In terms of suspension, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory features an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. Both the front and rear suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment. The bike has an aluminum frame and aluminum swing arm for enhanced stability and durability.

The braking system of the Tuono V4 1100 Factory consists of double disk brakes with a diameter of 330 mm at the front. The front brakes use four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as anti-rollover control, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 is powered by a V4 engine that produces 208 HP of power and 123 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and has a displacement of 1103 ccm. Like the Aprilia, it has a liquid cooling system and a 4-cylinder configuration. The Streetfighter V4 S has a slightly smaller fuel capacity of 17 liters, providing a range of 223 km. It has a dry weight of 178 kg and a kerb weight of 197.5 kg, making it lighter than the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. The bike has a wheelbase of 1488 mm and a seat height of 845 mm.

In terms of suspension, the Ducati Streetfighter V4 S features an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock attached to a single swing arm at the rear. Both the front and rear suspensions offer compression, preload, and rebound adjustment. The bike has an aluminum frame for enhanced stability and durability.

The braking system of the Streetfighter V4 S consists of double disk brakes with a diameter of 330 mm at the front. The front brakes use four-piston radial monoblock calipers from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory is praised for its powerful V4 engine, which produces a wonderful sound. It also offers a sporty seating position and excellent electronic Öhlins suspension. The bike comes with an extensive electronics package and has an attractive design.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S is applauded for its powerful V4 engine with lots of character. It offers sporty and stable handling, thanks to its well-tuned suspension. The bike features a smooth quickshifter and has pleasant ergonomics. It also has well-functioning and adjustable driving aids and a clear display.

However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has been criticized for being somewhat lacking in low-end torque, which may affect its performance in certain situations. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S has been noted as being expensive and simply too loud for some riders.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the Ducati Streetfighter V4 S 2023 are high-performance naked bikes with powerful V4 engines. They offer impressive features and advanced rider assistance systems. The choice between the two ultimately depends on individual preferences, with the Aprilia offering a slightly more affordable option with a focus on sporty performance, while the Ducati provides a premium experience with a higher price tag.

Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V4 S 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap81 mm
StrokStrok52.3 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü208 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,350 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork121 NmTork123 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Silindir başına enjektörSilindir başına enjektör4 Silindir başına enjektör2
DerecelerDereceler65 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,077 ccmHacim1,103 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
EğimEğim65.3 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster99.7 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDevrilme önleyici kontrol, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,488 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)185 kgKuru Ağırlık (ABS'li)178 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)197.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık239 kmAralık223 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları170 g/kmKombine CO2 emisyonları178 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi7.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi7.6 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü95 dBSabit gürültü105 dB

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory'nin motoru, Euro5 uyumluluguna geçis nedeniyle hassasiyet kazanmistir, ancak özü degismeden kalmistir - devirlenmek isteyen güçlü bir kalfa! Yol tutusu da sportif ve zorlu olmaya devam ederken, digerleri daha yavas bir yaklasim sergileyebilir. Elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon mükemmel çalisiyor ve elektronik paketi son teknoloji ürünü. Görünüm açisindan, yeni Tuono V4 1100 Factory artik küçük Tuono 660'i model aliyor, özellikle yükseltilmis LED gündüz farlarina sahip ön kisim çarpici görünüyor. Sonuç olarak, zaten iyi olan bir motosikletin harika bir evrimi.

Güçlü V4 motor

harika ses

sportif oturma pozisyonu

mükemmel, elektronik Öhlins süspansiyon

kapsamli elektronik paketi

çekici görünüm

hiz mahzeninden bir sey yapmasi istenebilir

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati, Streetfighter V4 S'in performansini hedeflenen degisikliklerle artirmayi basarmistir. Performans verileri degismemis olsa da sürüs kabiliyeti önemli ölçüde iyilestirilmistir. Zaten en üst seviyede çalisan bir motosiklette büyük degisiklikler beklenmiyordu - zaten mevcut hiper-naked motosikletler hakkinda elestirilecek pek bir sey yok. Ses açisindan, mühendisler hedefi asmislar, ister rölanti devrinde ister sürüs sirasinda olsun, Streetfighter V4 S çok gürültülü. Özellikle hizli pistlerde, rüzgar basinci kaski buruna dogru itiyor ve boyun kaslarini muazzam derecede geriyor, ancak çiplak bir motosiklet sürmek istiyorsaniz muhtemelen ödemeniz gereken bedel budur, tipki geceleri karanligi hesaba katmaniz gerektigi gibi!

Bol karakterli güçlü V4 motor

sportif ve dengeli kullanim

sorunsuz çalisan hizli vites

hos ergonomi

iyi isleyen ve ayarlanabilir sürüs yardimcilari

net ekran

pahali

sadece çok gürültülü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and a Ducati Streetfighter V4 S 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2023 is about 45% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2023 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 25. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 110 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG