CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Triumph Street Twin 2018

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 700CL-X 2023 vs Triumph Street Twin 2018

The CFMOTO 700CL-X 2023 and the Triumph Street Twin 2018 are both naked bikes with similar engine configurations and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the CFMOTO 700CL-X 2023 has a higher output with 70 HP compared to the Triumph Street Twin 2018's 55 HP. However, the Street Twin compensates for this with a higher torque of 80 Nm compared to the CFMOTO's 61 Nm. Both bikes have fuel injection systems and feature 2 cylinders.

When it comes to suspension, both bikes have a swing arm rear suspension, but the CFMOTO 700CL-X 2023 features a monoshock shock absorber with adjustable compression, preload, and rebound settings. The Triumph Street Twin 2018, on the other hand, has a dual shock absorber with only preload adjustment. Both bikes have telescopic forks in the front, with the CFMOTO featuring an upside-down telescopic fork from Kayaba, while the Street Twin has a regular telescopic fork.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

In terms of braking, the CFMOTO 700CL-X 2023 has a single disk front brake with a diameter of 320 mm, while the Triumph Street Twin 2018 has double disk front brakes with a diameter of 310 mm. Both bikes have ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO 700CL-X 2023 has wider front and rear tires compared to the Street Twin, with a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 180 mm. The Street Twin has a front tire width of 100 mm and a rear tire width of 150 mm. Both bikes have 18-inch front tires and 17-inch rear tires. The CFMOTO also has a higher seat height of 800 mm compared to the Street Twin's 750 mm. The CFMOTO has a larger fuel tank capacity of 13 liters, while the Street Twin has a capacity of 12 liters.

In terms of advanced rider assistance systems, the CFMOTO 700CL-X 2023 offers additional features such as riding modes and cruise control, which are not available on the Triumph Street Twin 2018.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

In terms of strengths, the CFMOTO 700CL-X 2023 is praised for its super sound, very good workmanship, cool looks, good equipment, and the inclusion of cruise control. The Triumph Street Twin 2018 is praised for its engine with plenty of torque in the middle, good brake, pleasant ergonomics, current electronic features, smooth clutch, authentic look, and fair offer.

In terms of weaknesses, the CFMOTO 700CL-X 2023 is criticized for its small fuel tank capacity and limited color options. The Triumph Street Twin 2018 is criticized for its brake requiring manual force and fittings with a small digital field.

Overall, both the CFMOTO 700CL-X 2023 and the Triumph Street Twin 2018 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler CFMOTO 700CL-X 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Twin 2018

CFMOTO 700CL-X 2023
Triumph Street Twin 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
Motor gücüMotor gücü70 HPMotor gücü55 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.
TorkTork61 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak3,230 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim693 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Hız sabitleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik887 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,200 mmYükseklik1,114 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği750 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO bir kez daha çok iyi isçilik, erisilebilir sürüs kabiliyeti ve iyi ila çok iyi ekipmanla yanlis yapamayacaginizi gösteriyor. Buna cazip fiyati ve güçlü sesi de eklediginizde, yerlesik scrambler rakipleri, sulu yol hibritlerinin neden bazen önemli ölçüde daha pahali oldugunu kendilerine sormak zorunda kalacaklar.

harika ses

çok iyi isçilik

havali görünüm

iyi donanim

hiz sabitleyici

küçük tank

sadece tek renk seçenegi

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Yeni Triumph Street Twin, radikal degisiklikler yerine motor, frenler, sasi ve ergonomide hedeflenen iyilestirmelerle bir önceki modelin basari hikayesini ustalikla sürdürüyor. Güçteki 10 hp'lik muazzam artis güzel, ancak yüksek torklu sirali ikizin özel karakteri hala orta aralikta daha fazla hissediliyor. Buna biraz daha yüksek bir fiyata iyilestirilmis bir görünüm ve his de ekleniyor. Cüzdaninizda çok fazla para varsa, Street Twin'inizi neredeyse 140 orijinal aksesuarla yükseltebilir ve özellestirebilirsiniz.

Merkezde bol torklu motor

iyi frenler

hos ergonomi

güncel elektronik özellikler

sorunsuz çalisan debriyaj

otantik görünüm

adil bir teklif

Fren manuel kuvvet gerektirir

küçük dijital alana sahip baglanti parçalari

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 700CL-X vs Triumph Street Twin

There are a few key differences between a CFMOTO 700CL-X 2023 and a Triumph Street Twin 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Street Twin 2018 there are more CFMOTO 700CL-X 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 108 days compared to 230 days for the CFMOTO 700CL-X. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the CFMOTO 700CL-X and 11 reviews for the Triumph Street Twin since model year 2016. The first review for the CFMOTO 700CL-X was published on 11/5/2021 and now has more than 10,200 views. This compares to more than 45,200 views for the first review on Triumph Street Twin published on 12/11/2015.

Fiyat CFMOTO 700CL-X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH