Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

The Kawasaki Ninja 650 2023 and the Ducati SuperSport 950 S 2021 are both sporty motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Ninja 650 2023 is equipped with an in-line engine with a displacement of 649cc. It produces a power output of 68.2 HP and a torque of 65.7 Nm. The engine has a compression ratio of 10.8 and features a DOHC valve configuration with 4 valves per cylinder. The bike has a steel tubular frame and a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and preload adjustment. The front brakes are double disk with a diameter of 300mm and the bike is equipped with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The dimensions and weights include a wheelbase of 1410mm, a seat height of 790mm, and a kerb weight of 193kg with ABS. The bike also features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 is equipped with a V-type engine with a displacement of 937cc. It produces a higher power output of 110 HP and a torque of 93 Nm. The engine has a higher compression ratio of 12.6 and features a desmodromic valve configuration with 4 valves per cylinder. Similar to the Kawasaki, the Ducati has a steel tubular frame and a telescopic fork front suspension, but with a larger diameter of 48mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber and adjustment for compression, preload, and rebound. The front brakes are double disk with a larger diameter of 320mm and the bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The dimensions and weights include a wheelbase of 1478mm, a seat height of 810mm, and a kerb weight of 210kg with ABS. The bike also features LED daytime running lights and a TFT display.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja 650 2023 is suitable for touring and offers a comfortable riding experience. It also has a comprehensive safety package with ABS and traction control. The bike is very accessible and has an ergonomically versatile design. Additionally, it features the typical Ninja look that is recognizable and appealing to many riders.

On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 has a more powerful engine with a higher power output, making it suitable for those seeking a more exhilarating riding experience. It also boasts high-quality chassis components, ensuring a smooth and controlled ride. The bike's electronics package, including features like riding modes, cornering ABS, and traction control, enhances the overall performance and safety. The sporty design of the SuperSport 950 S adds to its appeal, and it is also suitable for everyday use. Another notable advantage of the Ducati is its stationary noise level, which is less than 95 dB(A), making it compliant with noise regulations.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Ninja 650 2023 has average chassis and brakes, which may not provide the same level of performance as some competitors. Additionally, adjusting the rear shock absorber can be laborious, requiring more effort and time.

On the other hand, the Ducati SuperSport 950 S 2021 has been reported to have load vibrations in the lower speed range, which may affect the overall comfort of the ride.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 650 2023 and the Ducati SuperSport 950 S 2021 are both impressive sporty motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a comfortable and accessible riding experience with a comprehensive safety package, while the Ducati provides a more powerful engine and high-quality chassis components. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 650 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2023
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap83 mmÇap94 mm
StrokStrok60 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü68.2 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası53 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap48 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş144 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.5 dereceEğim66 derece
KasterKaster100 mmKaster91 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,478 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650'yi sadece kagit üzerinde degerlendirmek ciddi bir hata olur. Iki günlük test bir kez daha gösterdi ki, performans verileri düzenli masada vahsi dogadakinden daha fazla agirlik tasiyor. Kawa'nin spor tur araci tam olarak yapmasi gerekeni yapiyor ve sürekli revizyonlar ve 2023 için eklenen yeni özellikler sayesinde sinif için hala bir zenginlik. Ninja ismi hala 650'nin tam olarak yerine getirmedigi bazi beklentileri yükselttiginden, sadece hobi yarisçilari uyarilmalidir.

turne için uygun

konforlu

güvenlik paketi

çok erisilebilir

ergonomik olarak çok yönlü

tipik Ninja görünümü

Süspansiyon ve frenler ortalama düzeyde

arka amortisörün ayarlanmasi zahmetli

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Sportifligine ragmen, Ducati'nin yeniden tasarlanan Supersport 950 /S'si iyi bir günlük kullanilabilirlik seviyesi ve kirsal yol veya ara sira pist günü için yeterli güç sunar. Kalan son eksiklik olan, yük degisimleriyle karakterize edilen alt devir araligindaki gaz tepkisini de gidermek istiyorsaniz, ikincil disli oranini 15/43'ten 14/43'e degistirmeyi düsünebilirsiniz. Bir dis daha küçük tahrik pinyonu sadece birkaç avroya mal olur, düsük motor hizlarinda gaz tepkisini iyilestirir ve ayrica gidon ve ayna titresimlerini kabul edilebilir sinirlar içinde tutar.

Güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

elektronik paket

sportif tasarim

günlük kullanim için uygun

95 dB(A)'dan daha az sabit gürültü

Düsük hiz araliginda yük titresimleri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 650 vs Ducati SuperSport 950 S

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 650 2023 and a Ducati SuperSport 950 S 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 112. It takes less time to sell a Ducati SuperSport 950 S with 93 days compared to 137 days for the Kawasaki Ninja 650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 and 5 reviews for the Ducati SuperSport 950 S since model year 2021. The first review for the Kawasaki Ninja 650 was published on 10/4/2016 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 45,900 views for the first review on Ducati SuperSport 950 S published on 11/13/2020.

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati SuperSport 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH