Yamaha XSR900 2023 vs. Triumph Trident 660 2022
Yamaha XSR900 2023
Triumph Trident 660 2022
Loading...
Genel bakış - Yamaha XSR900 2023 vs Triumph Trident 660 2022
Yamaha XSR900 2023
Triumph Trident 660 2022
Teknik Özellikler Yamaha XSR900 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Trident 660 2022
Yamaha XSR900 2023
Triumph Trident 660 2022
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 74 mm |
Strok | Strok | 62.1 mm | Strok | 51.1 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 119 HP | Motor gücü | 81 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,250 dev/dak. |
Tork | Tork | 93 Nm | Tork | 64 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,250 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.5 | Sıkıştırma Oranı | 11.95 |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 3 | Silindirler | 3 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 889 ccm | Hacim | 660 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Showa |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Kayaba | Marka | Showa |
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Çevre |
Eğim | Eğim | 65 derece | Eğim | 24.6 derece |
Kaster | Kaster | 108 mm | Kaster | 107.3 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 298 mm | Çap | 310 mm |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 245 mm | Çap | 255 mm |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Genişlik | Genişlik | 860 mm | Genişlik | 795 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,155 mm | Yükseklik | 1,089 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,495 mm | Aks mesafesi | 1,401 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 810 mm | Koltuk yüksekliği | 805 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 193 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 189 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2, A |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 116 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 107 g/km |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR900 vs Triumph Trident 660
Fiyat Yamaha XSR900
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Trident 660
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları