Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Yamaha MT-10 2017

The Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Yamaha MT-10 2017 are both powerful naked bikes with similar engine types, displacements, and fuel systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z H2 SE 2021 takes the lead with 200 HP compared to the Yamaha MT-10 2017's 160 HP. This makes the Z H2 SE significantly more powerful and provides a thrilling riding experience. The torque output is also higher on the Z H2 SE at 137 Nm compared to the MT-10's 111 Nm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension. The materials used for the swing arm are aluminum in both models, ensuring lightweight and durability. However, the frame construction differs, with the Z H2 SE having a steel frame and the MT-10 featuring an aluminum Deltabox frame. This may result in differences in handling and overall stiffness.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

In terms of braking, both bikes have double disc brakes with a diameter of 320 mm at the front. This provides excellent stopping power and control. The Z H2 SE also offers advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The MT-10, on the other hand, only features ABS and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the Z H2 SE has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the MT-10's 120 mm. Both bikes have the same rear tire width of 190 mm. The wheelbase is longer on the Z H2 SE at 1455 mm compared to the MT-10's 1400 mm. The seat height is also slightly higher on the Z H2 SE at 830 mm compared to the MT-10's 825 mm. However, the Z H2 SE is significantly heavier with a kerb weight of 240 kg compared to the MT-10's 210 kg.

In terms of fuel tank capacity, the Z H2 SE has a larger tank at 19 liters compared to the MT-10's 17 liters. This may result in longer riding ranges between refueling stops.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of strengths, the Z H2 SE stands out with its incredibly powerful engine, electronic chassis offering comfort, independent look with good wind protection for a naked bike, and a good braking system. On the other hand, the MT-10 is praised for its great sound, pleasant wind protection, comfortable seating position even on long tours, great engine response, and a balanced overall package despite its radical looks and wicked sound.

As for weaknesses, the Z H2 SE is criticized for its high weight and slightly narrow handlebars. The MT-10, on the other hand, has an inactive seating position on the racetrack and its chassis and ride assistance systems are considered sufficient for track days but not on the same level as other Powernakeds.

In conclusion, the Kawasaki Z H2 SE 2021 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity compared to the Yamaha MT-10 2017. However, the MT-10 has its own strengths in terms of sound, wind protection, and overall balance. Both bikes have their own unique features and it ultimately comes down to personal preference and riding style.

Teknik Özellikler Kawasaki Z H2 SE 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 2017

Kawasaki Z H2 SE 2021
Yamaha MT-10 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap79 mm
StrokStrok55 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork137 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş134 mmSürüş120 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüDelta kutusu
EğimEğim65.1 dereceEğim66 derece
KasterKaster104 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,095 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)240 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Ne çiplak bir motosiklet! Kawasaki Z H2 SE'de kesinlikle bagimlilik yapan bir sey var: buharli mancinik gibi çalisan süpersarjli bir motor! Tam olarak bir litre hacimden gelen 200 hp gerçekten de rölanti devrinden itibaren bir araya geliyor ve sinirlayiciya kadar zinciri birlikte çekistiriyor gibi görünüyor. Z H2 SE de dengeden yoksun olmakla suçlanamaz, elektronik olarak ayarlanabilen sasi iyi bir is çikariyor ve her seyden önce yeterli konfor sagliyor. Sürüse hazir neredeyse 240 kiloluk Kawa elbette hafif degil ve virajlarda itilmesi gerekiyor, ancak hantal olarak da tanimlanamaz. Biraz daha genis bir gidon yardimci olabilir. Görünüm açikça bir zevk meselesi, ancak çikintili ön kisim nispeten iyi bir rüzgar korumasi sunuyor.

inanilmaz güçlü motor

elektronik sasi konfor sunuyor

çiplak bir motosiklet için iyi rüzgar korumasi ile benzersiz görünüm

iyi fren sistemi

Yüksek agirlik

gidonlar biraz fazla dar

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10, pragmatik faydalarini unutmadan harika CP4 motoruyla çok fazla duygu yayiyor. Çiplak bir motosiklet için uzun turlarda çok fazla konfor sunar. Hizli sürüyor ama her zaman rafine. Yaris pistinde, sasi diger Powernaked'leri yenecek kadar hassas degildir. Bununla birlikte, genel olarak, radikal görünüm ve harika ses ile eslestirilmis çok yönlülügü ile puan alir.

harika ses

hos rüzgar korumasi

uzun turlarda bile rahat oturma pozisyonu

harika motor tepkisi

radikal görünüm ve kötü sese ragmen dengeli genel paket

Yaris pistinde oturma pozisyonu çok hareketsiz

süspansiyon ve sürücü destek sistemleri pist günleri için yeterli ancak diger Powernaked'lerin seviyesinde degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z H2 SE vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 SE 2021 and a Yamaha MT-10 2017. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 SE 2021 is about 65% higher. A Kawasaki Z H2 SE 2021 experiences a loss of 3,180 USD in one year and 4,550 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,000 USD and 1,680 USD for a Yamaha MT-10 2017. Compared to Yamaha MT-10 2017 there are less Kawasaki Z H2 SE 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 days compared to 143 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z H2 SE was published on 11/23/2020 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Fiyat Kawasaki Z H2 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG