Triumph Thruxton RS 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Thruxton RS 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

The Triumph Thruxton RS 2021 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 are both naked bikes with unique characteristics and features.

Starting with the Triumph Thruxton RS, it boasts a powerful engine with 105 HP and 112 Nm of torque. The in-line crankpin offset engine provides smooth and efficient power delivery. The fuel system is injection-based, ensuring optimal fuel efficiency. The bike has a displacement of 1200ccm, offering strong performance on the road.

In terms of suspension, the Thruxton RS features a Showa upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with dual shock absorbers at the rear. The rear suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame is made of steel, providing stability and durability.

The braking system of the Thruxton RS consists of double disk brakes with a diameter of 310mm at the front, equipped with four pistons and radial monoblock technology. This ensures excellent stopping power and control. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, enhancing safety on the road.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

In terms of dimensions and weights, the Thruxton RS has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1415mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 810mm, offering a comfortable riding position for most riders. The dry weight of the bike, including ABS, is 197kg, making it relatively lightweight for its class. The fuel tank capacity is 14.5 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Moving on to the Ducati Scrambler Nightshift, it features a V-type engine with 73 HP and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The bike has a displacement of 803ccm, providing sufficient power for everyday riding.

The suspension system of the Scrambler Nightshift consists of a Kayaba upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock absorber at the rear. The rear suspension is adjustable for preload and rebound, allowing riders to customize their riding experience. The frame is made of steel, providing strength and stability.

The braking system of the Nightshift includes a single disk brake with a diameter of 330mm at the front, equipped with four pistons and radial technology. The bike is also equipped with cornering ABS, enhancing safety and stability during cornering maneuvers.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of dimensions and weights, the Nightshift has a front tire width of 110mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445mm, providing stability and agility. The seat height is 798mm, offering a low and comfortable riding position. The dry weight of the bike, including ABS, is 180kg, making it relatively lightweight for its class. The fuel tank capacity is 13.5 liters, allowing for decent range on a full tank.

In terms of strengths, the Thruxton RS stands out for its high-quality components, beautiful and noble appearance, and authentic design. On the other hand, the Nightshift excels in having a smooth engine, comfortable chassis, cornering ABS, strong character, cool looks, and a low seat height of 798mm.

However, the Thruxton RS does have some weaknesses, such as its sporty seating position, which may not be ideal for long tours, and the absence of a quickshifter. On the other hand, the Nightshift has been criticized for having little feeling for the front wheel, requiring manual force for the front brake, and its chassis reaching its limits at sporty speeds.

Overall, both bikes offer unique features and strengths, catering to different riding preferences and styles. The Thruxton RS appeals to riders who value high-quality components and a classic design, while the Nightshift is more suited for those seeking a comfortable and characterful ride.

Teknik Özellikler Triumph Thruxton RS 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Thruxton RS 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Thruxton RS 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap97.6 mmÇap88 mm
StrokStrok80 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork112 NmTork66.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.07 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim1,200 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüBorulu
EğimEğim67.2 dereceEğim66 derece
KasterKaster92 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik867 mm
YükseklikYükseklik1,030 mmYükseklik1,060 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği798 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)197 kgKuru Ağırlık (ABS'li)180 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS, altmisli yillarin kafe yarisçilarindan özgün bir sekilde modellenmistir - nostaljiklerin rüya gibi bakislari garantilidir. Ancak sele üzerindeyken retro olmaktan çok farkli bir his veriyor. Yüksek kaliteli sasi, yüksek performansli frenler, zarif görünüm ve yüksek çeviklik seviyesi, is sonrasi sportif sürüsü hem estetik hem de sürüs dinamikleri açisindan bir zevk haline getirir.

Çok yüksek kaliteli bilesenler

güzel ve zarif görünüm ve özgün tasarim

sportif ve yorucu uzun turlar için sportif sürüs pozisyonu

hizli vites yok

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Scrambler 800 model serisinde Nightshift, sehir ve kir yollari için sportif bir temsilci olarak kendini göstermektedir. Motor yeterli güç ve harika bir sekilde yumusak tepki davranisi saglar. Sele biraz fazla sert dolgulu olsa da, sasi ve oturma pozisyonu kaldirim taslariyla basa çikmak için konfor sunuyor. Ve eger sürüs tarzi çok sportifse, fren sistemi çok fazla güç talep ettiginde ve standart lastikler çok az his verdiginde hayal kirikligi baslar. Bununla birlikte, banliyö potansiyeli ve bol miktarda karaktere sahip havali bir retro bisiklet arayan herkes kesinlikle yeni Nightshift'i düsünmelidir!

Yumusak motor

konforlu sasi

viraj ABS'si

güçlü karakterli motosiklet

havali görünüm

798 mm'lik alçak sele yüksekligi

Ön tekerlek hissi az

ön fren manuel güç gerektiriyor

süspansiyon sportif hizlarda sinirlarina ulasiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Thruxton RS vs Ducati Scrambler Nightshift

There are a few key differences between a Triumph Thruxton RS 2021 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 days compared to 173 days for the Triumph Thruxton RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Thruxton RS and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the Triumph Thruxton RS was published on 11/5/2019 and now has more than 29,300 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.

Fiyat Triumph Thruxton RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Nightshift

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen