Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 2016

In terms of engine and drive train, the Triumph Speed Twin 1200 2021 features an in-line crankpin offset engine with 100 HP of power and 112 Nm of torque. It has 2 cylinders and a displacement of 1200 ccm. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has an in-line engine with 115 HP of power and 87.5 Nm of torque. It has 3 cylinders and a displacement of 847 ccm. Both bikes offer a good amount of power, with the Triumph having slightly more torque.

In terms of suspension, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Yamaha MT-09 2016 has a telescopic fork front suspension. Both bikes provide a comfortable and stable ride.

In terms of chassis, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a steel frame with a central tube design, while the Yamaha MT-09 2016 has an aluminum frame with a twin tube design. Both frames offer good rigidity and stability.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

In terms of brakes, both bikes have double disk front brakes, providing excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm. The front and rear tire diameters are 17 inches. It has a wheelbase of 1413 mm and a seat height of 809 mm. The kerb weight with ABS is 216 kg and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. It has a wheelbase of 1440 mm and a seat height of 815 mm. The kerb weight with ABS is 191 kg and it has a fuel tank capacity of 14 liters. Both bikes have similar dimensions and weights, with the Yamaha being slightly lighter.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Now let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The Triumph Speed Twin 1200 2021 has a superb engine with torque in every situation. It also has quality workmanship and material feel, playful handling, a good chassis, and high-performance brakes. On the other hand, it has a strong heat development under the driver, which can be uncomfortable. It may also feel a little too petite for tall pilots and has a large turning circle.

The Yamaha MT-09 2016 has a wonderfully powerful three-cylinder powerplant with three power modes. It also has a fully adjustable chassis, a quickshifter as standard, a sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control. However, its saddle may be a little too hard for long tours and the license plate holder on the swingarm offers less splash protection than a conventional one.

In conclusion, both the Triumph Speed Twin 1200 2021 and the Yamaha MT-09 2016 are excellent naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a powerful engine and quality craftsmanship, while the Yamaha provides a powerful three-cylinder engine and a fully adjustable chassis. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Speed Twin 1200 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap97.6 mmÇap78 mm
StrokStrok80 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü100 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,200 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,099 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik778 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,097 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,413 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği809 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)191 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Daha iyi, iyinin düsmanidir - bu söz yeni Triumph Speed Twin söz konusu oldugunda bir kez daha etkileyici bir sekilde dogru oldugunu kanitliyor. Ingilizler, selefinin zayif noktalari üzerinde çalismis ve klasik güzelligi modern naked motosikletlerden saklayacak hiçbir seyi olmayan gerçek bir sürüs makinesine dönüstürmüstür. Ne yazik ki, uzun boylu sürücüler küçük 1200'ün keyfini 1,85 metrenin altindaki sürücüler kadar kolay çikaramiyor. Her ne olursa olsun, benim için Speed Twin mükemmel bir modern klasik motosiklet - klasik görünümü modern kullanimla birlestiriyor ve su anda piyasada baska hiçbir motosiklette yok.

mükemmel motor

yüksek kaliteli isçilik ve malzeme görünümü

her durumda tork

eglenceli kullanim

iyi sasi

yüksek performansli frenler

Sürücü altinda güçlü isi gelisimi

uzun boylu sürücüler için biraz fazla minyon

genis dönüs dairesi

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2021 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2021 is about 47% higher. A Triumph Speed Twin 1200 2021 experiences a loss of 190 USD in one year and 390 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 420 USD and 720 USD for a Yamaha MT-09 2016. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are more Triumph Speed Twin 1200 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 163 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Triumph Speed Twin 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG