MV Agusta Rush 1000 2023 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
MV Agusta Rush 1000 2023
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
Loading...
Genel bakış - MV Agusta Rush 1000 2023 vs MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
MV Agusta Rush 1000 2023
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
Teknik Özellikler MV Agusta Rush 1000 2023 ile karşılaştırıldığında MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
MV Agusta Rush 1000 2023
MV Agusta Brutale 1000 RR 2022
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 79 mm | Çap | 79 mm |
Strok | Strok | 50.9 mm | Strok | 50.9 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 208 HP | Motor gücü | 208 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 13,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 13,000 dev/dak. |
Tork | Tork | 116.5 Nm | Tork | 116.5 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 11,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 11,000 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.4 | Sıkıştırma Oranı | 13.4 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 50 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 50 mm |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 4 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 998 ccm | Hacim | 998 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
Çap | Çap | 43 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 120 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Krom-molibden | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Borulu |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 220 mm | Çap | 220 mm |
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 200 mm | Arka lastik genişliği | 200 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,080 mm | Boy | 2,080 mm |
Genişlik | Genişlik | 805 mm | Genişlik | 805 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 845 mm | Yükseklik | 845 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,415 mm | Aks mesafesi | 1,415 mm |
Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 186 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 186 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l |
Azami hız | Azami hız | 300 km/saat | Azami hız | 300 km/saat |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Aralık | Aralık | 235 km | Aralık | 235 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 158 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 158 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 6.8 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 6.8 l/100km |
Sabit gürültü | Sabit gürültü | 97 dB | Sabit gürültü | 97 dB |
Donanım
Donanım | Donanım | LED-Farlar | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran |
---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı MV Agusta Rush 1000 vs MV Agusta Brutale 1000 RR
Fiyat MV Agusta Rush 1000
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Fiyat MV Agusta Brutale 1000 RR
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları