BMW S 1000 R 2015 vs. BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2015 vs BMW F 900 R 2020

The BMW S 1000 R model year 2015 and the BMW F 900 R model year 2020 are both naked bikes from BMW, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the BMW S 1000 R 2015 is equipped with an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999cc. It delivers a powerful engine power of 160 HP and a torque of 112 Nm. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 features a 2-cylinder in-line engine with a displacement of 895cc. It has a slightly lower engine power of 105 HP and a torque of 92 Nm.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. This ensures good stability and handling for both models.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

When it comes to the chassis, the BMW S 1000 R 2015 has an aluminum frame, while the BMW F 900 R 2020 has a steel frame. The frame type for both models is twin tube, but the BMW F 900 R 2020 also has a load-bearing engine, which enhances the stability and handling of the bike.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons and radial technology. This ensures powerful and reliable braking performance for both models.

In terms of assistance systems, the BMW S 1000 R 2015 comes with dynamic suspension as an advanced rider assistance system. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is equipped with ABS, anti-slipping control, and riding modes as advanced rider assistance systems. This provides additional safety and control for the rider.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R 2015 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. It has a wheelbase of 1439mm and a seat height of 814mm. The kerb weight of the bike with ABS is 207kg, and it has a fuel tank capacity of 17.5 liters. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. It has a longer wheelbase of 1518mm and a slightly higher seat height of 815mm. The kerb weight of the bike with ABS is 211kg, and it has a smaller fuel tank capacity of 13 liters.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2015 is praised for its powerful and well-controllable engine, powerful braking system, and comparatively comfortable seating position. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is commended for its easy handling, high stability, chassis with fine response, well-behaved engine, brakes without blame, and active yet bearable seating position. Additionally, the BMW F 900 R 2020 has an infinitely long list of accessories available.

However, both models have their weaknesses as well. The BMW S 1000 R 2015 is criticized for its expensive optional extras, hard chassis, and vibrations in the handlebars. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 has a small fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling, and the engine power is slightly lower compared to the BMW S 1000 R 2015.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2015 and the BMW F 900 R 2020 are both impressive naked bikes from BMW, each with its own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 R 2015 offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the BMW F 900 R 2020 provides easy handling, high stability, and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2015 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 R 2015
BMW F 900 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap86 mm
StrokStrok49.7 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.1
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap46 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,057 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,439 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği814 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)207 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R ile hem S 1000 RR superbike ile olan yakin iliskiyi hem de makineyi köy yollari ve günlük kullanim için yüksek düzeyde konforla donatma çabasini fark edersiniz. Buna göre, 1000cc dört silindirli motor güçlü ancak kontrolü kolay ve oturma pozisyonu da buna uygun olarak sportif ve rahat. S 1000 R'nin en uygun fiyatli naked motosikletlerden biri olmasi sasirtici ve çok sevindirici, ancak opsiyonel ekstralar listesine elinizi sürmeyin - çünkü karsi konulmaz birçok özellik sayesinde kesinlikle daha pahali olacaktir.

Güçlü ve kontrolü kolay motor

güçlü fren sistemi

nispeten rahat oturma pozisyonu

karsi konulmaz ama pahali opsiyonel ekstralar

sert süspansiyon

gidonlarda titresim

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2015 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2015 is about 9% higher. A BMW S 1000 R 2015 experiences a loss of 250 USD in one year and 600 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 700 USD and 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less BMW S 1000 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 14. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 days compared to 82 days for a BMW F 900 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG