BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Teknik Özellikler BMW R 1200 R 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap101 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork125 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,170 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonTekli salıncak kolu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik990 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,515 mmAks mesafesi1,510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi33 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Selefi zaten sportif ve ikna edici bir sekilde turlarda sürülebiliyordu, yeni R 1200 R daha da fazlasini yapabiliyor - kasa sistemi sayesinde seyahat etmek hala sorun degil (elbette ekstra maliyetle), ancak sporda daha da ustalasiyor. Artik kismen su sogutmali boxer çift silindirli motor sayesinde fevkalade çeviktir - 125 hp kagit üzerinde fazla görünmeyebilir, ancak motor inanilmaz derecede güçlüdür ve ayni zamanda kültürlü bir sekilde davranir. Sasi ve frenler de yüksek puan aliyor ve sürüs pozisyonu sportif bir sekilde dik, muhtesem eglenceden uzun turlara kadar genis bir yelpazeyi kapsiyor. Ne yazik ki, BMW ek ücret listesindeki hileyi de mükemmel bir sekilde anliyor. Temel model, kapatilabilen ABS, devre disi birakilabilen kayma önleyici kontrol ve iki sürüs modu ile iyi bir sekilde donatilmistir, ancak birçok ilginç hile neredeyse zorunludur - ve elbette fiyati çok yükseltir.

Sportif görünüm

güçlü motor

iyi ses, konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

iki sürüs modu

Birçok harika özellik yalnizca ekstra ücret karsiliginda kullanilabilir

okunaksiz devir sayaci

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS Adventure

Fiyat BMW R 1200 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH