Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engines, the Honda Africa Twin is equipped with a 1084cc in-line twin-cylinder engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger is powered by a 1160cc in-line three-cylinder engine that delivers 150 horsepower and 130 Nm of torque. While the Africa Twin offers a high-torque engine, the Tiger provides a silky yet powerful engine.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Africa Twin's front suspension is provided by Showa and has a diameter of 45mm, while the Tiger's front suspension also comes from Showa but has a larger diameter of 49mm. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

When it comes to chassis, the Africa Twin has a steel double cradle frame with a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm. On the other hand, the Tiger features a steel tubular frame with a slightly steeper rake of 65.9 degrees and a trail of 120mm.

In terms of braking, both motorcycles have double disc brakes at the front. The Africa Twin's brake system is not specified further, while the Tiger's brake system is also not described in detail but is mentioned to be excellent.

Both motorcycles come with a range of advanced rider assistance systems. The Africa Twin offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Tiger, on the other hand, provides hill start assist, electronically adjustable suspension, collision warning, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, blind spot assist, and traction control.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, a rear tire diameter of 18 inches, a wheelbase of 1575mm, and a seat height that can be adjusted from 850mm to 870mm. The Tiger, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150mm, a rear tire diameter of 18 inches, a wheelbase of 1560mm, and a seat height that can also be adjusted from 850mm to 870mm. The Africa Twin weighs 250kg (with ABS), while the Tiger weighs slightly more at 255kg (with ABS). The Tiger also has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the Africa Twin's 24.8 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. The Tiger offers additional features such as Bluetooth connectivity, heated grips, a keyless system, cornering lights, LED daytime running lights, a heated seat, a TFT display, and an adjustable windscreen.

To summarize, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles. The Africa Twin excels in terms of its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and the wonderfully functioning DCT. It also offers good ergonomics and long-distance capability. On the other hand, the Tiger stands out with its silky yet powerful engine, semi-active chassis with a wide adjustment range, excellent brakes, and extensive equipment with many comfort features as standard. However, the Africa Twin has some weaknesses in terms of its not very clear and intuitive operating concept for the electronics and less robust handguards for off-road use. The Tiger, on the other hand, has limitations in terms of lean angle clearance, high-frequency vibrations at cruising speed, and slightly sluggish turn-in behavior with standard tires.

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap90 mm
StrokStrok81.5 mmStrok60.7 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork105 NmTork130 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı13.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap45 mmÇap49 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim62.5 dereceEğim65.9 derece
KasterKaster113 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap282 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriYokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Çarpışma uyarısı, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Kör Nokta Yardımı, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,330 mmBoy2,256 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik982 mm
YükseklikYükseklik1,395 mmYükseklik1,497 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)250 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)255 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24.8 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Anahtarsız Sistem, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda, CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

iyi ayar araligina sahip ön cam

mükemmele yakin yari aktif süspansiyon

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer, çok kapsamli donanima ve gerçek uzun mesafe niteliklerine sahip tipik bir premium touring endurodur. Rakiplerine kiyasla benzersiz bir satis noktasindan biraz yoksun olabilir ve bazi küçük eksiklikleri de vardir, ancak baska hiçbir büyük enduro bu kadar iyi bir fiyat-performans orani sunmaz. Satin alin, monte edin ve sürün slogani budur. GT Explorer'in aksesuar katalogunda düzinelerce onay kutusuna ihtiyaci yoktur, çünkü ihtiyaciniz olan her sey zaten oradadir.

Ipeksi, ancak güçlü motor

Genis ayar araligina sahip yari aktif sasi

Mükemmel frenler

Konforlu ergonomi

Standart olarak birçok konfor özelligine sahip kapsamli ekipman

Oldukça sinirli yatis açisi boslugu

Seyir hizinda yüksek frekansli titresimler

Standart lastiklerle biraz yavas direksiyon davranisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 is about 32% higher. Compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Tiger 1200 GT Explorer with 115 days compared to 124 days for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 12/7/2021.

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG