KTM 890 Adventure R 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure R 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

The KTM 890 Adventure R 2022 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2022, it boasts an in-line engine with a displacement of 889cc and a power output of 105 HP. The engine is paired with a chain transmission and features a starter system. The bike's chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP with a diameter of 48mm and a travel of 240mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 240mm. The bike is equipped with double disk brakes on the front and various advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1528mm, and the seat height is 880mm. The fuel tank capacity is 20 liters, providing a range of 444km with a combined fuel consumption of 4.5 liters per 100km.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 features a V-type engine with a displacement of 1037cc and a power output of 107 HP. Similar to the KTM, it also has a chain transmission and an electric starter system. The chassis is made of aluminum and has a twin tube frame. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Kayaba with a diameter of 43mm and a travel of 160mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 160mm. The bike is equipped with double disk brakes on the front and advanced rider assistance systems such as ABS, ride by wire, and traction control. It has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1555mm, and the seat height is 855mm. The fuel tank capacity is 20 liters, providing a range of 416km with a combined fuel consumption of 4.8 liters per 100km.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure R 2022 excels in its off-road capable chassis, making it suitable for adventurous riders. The bike also offers harmonious ergonomics, especially for tall riders, and agile handling. Its powerful engine and comprehensive electronics package, including cornering ABS and traction control depending on lean angle, enhance the riding experience. The brakes are finely controllable, providing a sense of confidence.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 shines with its powerful motor and high-quality electronics package. The bike offers excellent ergonomics and lavish standard equipment, making it comfortable for long-distance rides. The intuitive operation of the electronics adds to the convenience. It also features excellent wind and weather protection, thanks to its design. The bike's tire fitment is well-suited for various riding conditions, and its retro look adds a touch of style.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded, which may not be comfortable for some riders. The seat height can also be challenging for small riders. Additionally, the wind and weather protection is moderate, and useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a high weight, which may affect maneuverability for some riders. The ABS cannot be switched off or deactivated at the rear, which may limit the bike's performance in certain situations.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2022 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 are both impressive enduro motorcycles with their own unique features. The KTM excels in off-road capabilities and agility, while the Suzuki offers a powerful engine and excellent comfort for long rides. Riders should consider their specific preferences and requirements to choose the bike that best suits their needs.

Teknik Özellikler KTM 890 Adventure R 2022 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1050 2023

KTM 890 Adventure R 2022
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90.7 mmÇap100 mm
StrokStrok68.8 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü107 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork100 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaKayaba
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş160 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş240 mmSürüş160 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim63.7 dereceEğim64.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık444 kmAralık416 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları105 g/kmKombine CO2 emisyonları112 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.8 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü88 dBSabit gürültü88 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Eger 890 Adventure R ile bir yere varamiyorsaniz, muhtemelen bir touring enduro ile oraya hiç varamazsiniz. Isler gerçekten zorlastiginda dogru seçimdir. Uzun süspansiyon mesafesi ve yüksek sele, ciddi görselligi vurgular; 890 Adventure R, arazide hantal degildir. Yolda da çok iyi bir figür çizmesi daha da sasirticidir.

Arazi kullanimina uygun sasi

uyumlu ergonomi (özellikle uzun boylu sürücüler için)

çevik yol tutusu

güçlü motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak off-road modu dahil viraj ABS'si

hassas ayarlanabilir frenler

egim açisina bagli çekis kontrolü

Standart koltuk sirasi oldukça sert dösemelidir

Koltuk yüksekligi küçük pilotlar için zorlayicidir

orta düzeyde rüzgar ve hava korumasi

Ekstra ücret karsiliginda Quickshifter+ gibi faydali özellikler

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki, 1050 modellerinin revizyonu ve genisletilmesi ile artik herkes için dogru büyük V-Strom'a sahip. En basindan beri neredeyse sadece yolda kalacaklarini bilenler, standart modeli güvenilir bir seyahat arkadasi ve hatta her gün için bir dost olarak bulurken, rota seçimlerinde daha az kisitli olanlar ve ayrica düzenli olarak asfaltsiz arazide sürmek isteyenler artik DE'de iyi bir seçenek bulacaklar. Bununla birlikte, ana satis noktasi, 107 hp ve her seyden önce genis torku ile arzulanan çok az sey birakan motor olmaya devam ediyor.

Yüksek torklu motor Yüksek kaliteli elektronik paket Mükemmel ergonomi kapsamli standart donanim Elektronik aksamin sezgisel kullanimi

uzun mesafe konforu Mükemmel rüzgar ve hava korumasi iyi orijinal ekipman lastikleri basarili retro görünüm

Yüksek agirlik ABS arkadan kapatilamaz veya devre disi birakilamaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure R vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2022 and a Suzuki V-Strom 1050 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are less KTM 890 Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 80 days for a Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 104,400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 1/30/2020.

Fiyat KTM 890 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG