Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2016

The Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 are both enduro motorcycles from Triumph. While they share some similarities in terms of engine type, front suspension, front tire diameter, and rear tire diameter, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 800 XRT 2019 is equipped with an in-line three-cylinder engine with a displacement of 799cc. It has a bore of 74mm and a stroke of 61.9mm, producing a maximum power of 95 HP and a torque of 79 Nm. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 features a larger in-line three-cylinder engine with a displacement of 1215cc. It has a bore of 85mm and a stroke of 71.4mm, delivering a higher power output of 139 HP and a torque of 123 Nm. This makes the Tiger Explorer XRT more powerful and torquey compared to the Tiger 800 XRT.

In terms of transmission, the Tiger 800 XRT 2019 is equipped with a chain transmission, while the Tiger Explorer XRT 2016 features a prop shaft transmission. This difference in transmission systems may result in variations in the overall riding experience and maintenance requirements.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Both models feature upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Tiger 800 XRT 2019 utilizes Showa suspension components with a 43mm diameter and 180mm of travel, while the Tiger Explorer XRT 2016 features WP suspension components with a larger 48mm diameter and 190mm of travel. This suggests that the Tiger Explorer XRT may offer a slightly smoother and more capable suspension system, which can be beneficial for off-road riding.

In terms of chassis, both models feature a steel tubular frame. The rake and trail measurements are also similar, with the Tiger 800 XRT having a rake of 66.2 degrees and a trail of 86.6mm, and the Tiger Explorer XRT having a rake of 66.9 degrees and a trail of 99.2mm. These measurements indicate that the Tiger Explorer XRT may offer slightly more stability and a longer wheelbase compared to the Tiger 800 XRT.

Both models are equipped with double disk brakes at the front, branded by Brembo. This suggests that both bikes offer reliable and powerful braking performance. Additionally, both models come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Tiger Explorer XRT 2016 also features electronically adjustable suspension, dynamic suspension, ride by wire, and additional riding modes, making it a more technologically advanced option compared to the Tiger 800 XRT 2019.

In terms of dimensions and weights, the Tiger Explorer XRT 2016 has a slightly larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 19 liters of the Tiger 800 XRT 2019. The seat height of the Tiger Explorer XRT is also higher, ranging from 837mm to 857mm, compared to the 810mm to 830mm seat height of the Tiger 800 XRT. These differences in dimensions may result in variations in rider comfort and ergonomics.

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

In terms of strengths, the Tiger 800 XRT 2019 boasts a powerful engine, easy handling, full comfort equipment, a pleasant seating position, five different riding modes, and the ability to deactivate traction control and ABS. On the other hand, the Tiger Explorer XRT 2016 is praised for its three-cylinder engine with plenty of power, high level of comfort, electrically height-adjustable windshield, changeable riding modes, traction control, and sporty braking system.

However, the Tiger 800 XRT 2019 does have a few weaknesses, including a color TFT display that is not optimally anti-reflective and limited slope clearance. The Tiger Explorer XRT 2016, on the other hand, is criticized for its high weight and potentially confusing optics.

In conclusion, while both the Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 are capable enduro motorcycles, they have distinct differences in terms of engine power, transmission, suspension, chassis, and advanced rider assistance systems. These differences may influence the overall riding experience, comfort, and performance of each model.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 800 XRT 2019 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap85 mm
StrokStrok61.9 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü139 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,300 dev/dak.
TorkTork79 NmTork123 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,050 dev/dak.Torkta dev/dak6,200 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı11.04
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim1,215 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş180 mmSürüş190 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaWP
SürüşSürüş170 mmSürüş193 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66.2 dereceEğim66.9 derece
KasterKaster86.6 mmKaster99.2 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap305 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap282 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,215 mmBoy2,230 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik830 mm
YükseklikYükseklik1,350 mmYükseklik1,400 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği837 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği830 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği857 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Tiger 800 XRt, Tiger 800 serisinin sadece biraz daha yol odakli üst modeli degil, ayni zamanda en çok satan modelidir ve bu durum yeni modelle de devam edebilir. 19 inçlik ön tekerlek ve off-road modu ile off-road gezileri sorun olmaktan çikarken, yoldaki sürüs ve uzun yolculuklar inanilmaz bir lüksle tatlandiriliyor. Dikkatli görsel rötuslara ek olarak, artik yüksekligi kolayca ayarlanabilen bir ön cam ve 5 sürüs modu var. Tam LED aydinlatma ve arkadan aydinlatmali bir kontrol ünitesi. Akillica, en üst modeller XRt ve XCa, özel olarak tam LED aydinlatma, arkadan aydinlatmali kontrol ünitesi ve isitmali tutamaklar ve koltuklarla donatilmistir.

güçlü motor

kolay kullanim

tam konfor donanimi

rahat sürüs pozisyonu

bes farkli sürüs modu

çekis kontrolü ve ABS devre disi birakilabilir

Renkli TFT ekran optimum yansima önleyici degil

az egim açisi boslugu

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Bu arada touring enduro segmenti motorizasyon açisindan çok daha yumusak hale geldi - tipik iki silindirli motorlara ek olarak, R ve V seklinde dört silindirli motorlar da var ve Triumph simdi sirali üç silindirli motorun benzersiz satis noktasini diger iki üreticiyle (MV Agusta Turismo Veloce ve Yamaha Tracer 900) paylasmak zorunda. Tiger Explorer XRt'de, 1215 metreküp deplasmana sahip büyük üç silindirli motor çok güçlüdür, ancak sürekli olarak rafine edilmistir. Sadece sesi bile farkli bir seylerin geldigini hissettiriyor ve 140 hp ile büyük Tiger hiçbir sekilde güçsüz degil. Ve iyi tepki davranisi sayesinde, etkileyici agirliga ragmen çok dar virajlar sorun degil. Konfor açisindan, mükemmel bir sekilde donatilmis XRt versiyonunda hata yapilamaz, hatta elektrikli yüksekligi ayarlanabilir bir ön cam bile mevcuttur.

Çok güçlü üç silindirli motor

yüksek konfor seviyesi

elektrikli yüksekligi ayarlanabilir ön cam

degistirilebilir sürüs modlari

çekis kontrolü

sportif fren sistemi

Yüksek agirlik

kafa karistirici görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger Explorer XRT

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRT 2019 and a Triumph Tiger Explorer XRT 2016. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XRT with 74 days compared to 92 days for the Triumph Tiger 800 XRT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT and 2 reviews for the Triumph Tiger Explorer XRT since model year 2016. The first review for the Triumph Tiger 800 XRT was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 18,900 views for the first review on Triumph Tiger Explorer XRT published on 9/10/2016.

Fiyat Triumph Tiger 800 XRT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger Explorer XRT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG