Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

The Ducati Multistrada 950 S 2019 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Multistrada 950 S 2019, it boasts a powerful V-twin engine with a displacement of 937cc and an impressive engine power of 113 HP. The engine is known for its refined performance and is paired with a chain transmission. The suspension system includes an upside-down telescopic fork in the front with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 170mm. The frame is made of steel, ensuring stability and durability. The braking system consists of double disk brakes from Brembo. The Multistrada 950 S is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control. It has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The seat height is 820mm, and the dry weight with ABS is 207kg. The fuel tank capacity is 20 liters, providing ample range for long rides. Additional equipment includes an adjustable windscreen.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 features a V-twin engine with a displacement of 853cc and an engine power of 80 HP. The engine is known for its confident performance and is paired with a prop shaft transmission. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 41mm and a travel of 170mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 170mm. The frame is made of steel, ensuring stability and durability. The braking system includes double disk brakes from Brembo. The V85 TT Travel is equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. It has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The seat height is 830mm, and the dry weight with ABS is 208kg. The fuel tank capacity is slightly larger than the Multistrada at 21 liters. Additional equipment includes heated grips and LED headlights.

In terms of strengths, the Ducati Multistrada 950 S 2019 stands out with its electronically adjustable Skyhook chassis, elegant design inspired by its larger 1260 sisters, powerful and refined engine, stable brakes, comfortable seating position, comprehensive electronics package, and a good, height-adjustable windshield. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 impresses with its confident engine and good sound, maintenance-free Krdan drive, excellent brakes, good electronics package, well-balanced handling, off-road capability, pleasant ergonomics, splendid looks with noble style elements, and a well-packaged travel package.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Ducati Multistrada 950 S 2019 is relatively expensive and may not appeal to riders who prefer a saddle that is not integrated deep into the machine. It is also not particularly suitable for off-road use as an enduro motorcycle. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a windshield that can only be adjusted with tools, making it less convenient for on-the-go adjustments. Additionally, the digital rev counter may not be particularly easy to read for some riders.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 950 S 2019 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 offer unique features and strengths. The Multistrada 950 S excels in its powerful engine, advanced electronics, and comfortable riding position, while the V85 TT Travel impresses with its confident engine, off-road capability, and stylish design. Riders should consider their preferences and intended use to determine which motorcycle suits them best.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 950 S 2019 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap84 mm
StrokStrok67.5 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü113 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork96.2 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim937 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap41 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş170 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,594 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)207 kgKuru Ağırlık (ABS'li)208 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)229 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımayarlanabilir ön camDonanımIsıtmalı kollar, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S, iyi bir üst orta sinif touring enduro olusturmak için birkaç Ducati modelini ustalikla birlestiriyor. Görünüsü büyük Multistrada 1260'tan neredeyse hiç degismemistir - bu da dogal olarak ona muazzam bir prestij kazandirmaktadir. 114 hp gücündeki motor Hypermotard serisinden geliyor ve küçük Multi S, Hypermotard 950'den tam 30 kilo daha fazla tasimak zorunda olmasina ragmen, yine de çok hizli sürülebiliyor. Bir touring enduroda konforun çok önemli oldugunu söylemeye gerek yok; zengin elektronik donanimiyla modern bir touring motosikletinin yapmasi gereken her seyi yapabiliyor ve ayrica elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook süspansiyonuyla son derece iyi bir ekstra sunuyor.

Elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook sasi

büyük 1260 kardeslerin zarif görünümü

gelismis motor

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

kapsamli elektronik paketi

iyi, yüksekligi ayarlanabilir ön cam

pahali

bisikletin içine entegre edilmis sele herkesin hosuna gitmez

bir enduro bisikleti için arazi sürüsüne pek uygun degildir

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Geleneksel V85 TT'de oldugu gibi V85 TT Travel ile de Moto Guzzi, modernligin gelenekle nasil birlestirilebilecegini etkileyici bir sekilde göstermektedir. Tipik stil unsurlari neredeyse 100 yillik mirasi ustalikla hatirlatir, Travel'in zarif Sabbia Namib boyasi mükemmel bir uyum saglarken, en son teknoloji V85 TT'nin güvenilir bir touring enduro olmasini saglar. Motor, sivri sportiflik yerine çok fazla egemenlikle ikna ediyor, yol tutusu nötr ve iyi huylu ve off-road yetenekleri dikkat çekici. Buna iyi tasarlanmis elektronik paketi, mükemmel frenler ve basarili ergonomi de ekleniyor. Travel paketi bagaj seti, daha büyük ön cam, isitmali tutamaklar, ilave LED farlar ve MIA multimedya sistemi ile iyi düsünülmüstür - ve bu sinifta benzersiz olan kardan mili Travel'i ideal bir seyahat arkadasi yapar!

Iyi sese sahip üstün motor

bakim gerektirmeyen vinç tahriki

mükemmel frenler

iyi elektronik paketi

dengeli yol tutusu

arazi yetenegi mevcut

hos ergonomi

zarif stil unsurlariyla harika görünüm

iyi tasarlanmis seyahat paketi

Ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

dijital devir sayacinin okunmasi pek kolay degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 950 S vs Moto Guzzi V85 TT Travel

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 950 S 2019 and a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 159 days for a Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S and 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel since model year 2020. The first review for the Ducati Multistrada 950 S was published on 10/3/2018 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 17,900 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT Travel published on 4/16/2020.

Fiyat Ducati Multistrada 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V85 TT Travel

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH