Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Genel bakış - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Hypermotard 939 2018

The Ducati Hypermotard 950 model year 2019 and the Ducati Hypermotard 939 model year 2018 are both supermoto bikes with similar technical specifications. They both have a V2 engine type, 2 cylinders, and a displacement of 937cc. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Hypermotard 950 2019 has a slight advantage with 114 HP compared to the 110 HP of the Hypermotard 939 2018. The torque is also slightly higher in the 950 model with 96 Nm compared to 95 Nm in the 939 model.

Both models have the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The travel and adjustment options are also identical, with 170mm of travel in the front and 150mm in the rear, and both have preload and rebound adjustment.

The chassis of both models is made of steel and has a tubular frame type. This provides a sturdy and stable foundation for the bikes.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

In terms of brakes, both models have double disk brakes in the front with a diameter of 320mm. The technology used is radial and monoblock, and the brand is Brembo. This ensures excellent braking performance and control.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Hypermotard 950 2019 has a more comprehensive package compared to the Hypermotard 939 2018. The 950 model includes ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The 939 model, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter, as well as the same wheelbase and seat height. However, there is a slight difference in weight. The Hypermotard 950 2019 has a dry weight of 178 kg with ABS, while the Hypermotard 939 2018 has a dry weight of 181 kg with ABS. The kerb weight, including ABS, is the same for both models at 204 kg.

In terms of strengths, the Hypermotard 950 2019 is praised for its powerful V2 engine, superb looks, comprehensive electronics package, potent chassis and brake components, and surprising suitability for everyday use. It is also commended for its high-quality workmanship.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

The Hypermotard 939 2018 is praised for its engine full of character, lots of torque, terrific sound, beautiful looks, and star potential at motorbike meetings. It is also considered a fun supermoto with lots of technology.

In terms of weaknesses, the Hypermotard 950 2019 is criticized for features such as automatic gearshift being available at an extra cost.

The Hypermotard 939 2018 has some weaknesses including a fork that is too soft, a high seat, difficulty starting when cold, and an outdated LCD display.

Overall, the Ducati Hypermotard 950 2019 offers some improvements over the Ducati Hypermotard 939 2018, particularly in terms of engine power, advanced rider assistance systems, and overall refinement. However, both models have their own strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Teknik Özellikler Ducati Hypermotard 950 2019 ile karşılaştırıldığında Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 939 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap94 mm
StrokStrok67.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü114 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork96 NmTork95 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaSachs
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,493 mmAks mesafesi1,493 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği870 mmKoltuk yüksekliği870 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)178 kgKuru Ağırlık (ABS'li)181 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)204 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Köy yolunda saklanmak zorunda olmayan gerçek bir gösteris motosikleti. Ducati Hypermotard üzerinde kendinizi otomatik olarak daha havali hissedersiniz - muhtesem V2'yi çalistirdiginizda baslar ve seleden tamamen bitkin bir sekilde indiginizde sona erer. Diger süpermotolarla karsilastirildiginda, Ducati Hypermotard 950'nin kararlilikla sürülmesi gerekir ve bu da sürekli konsantrasyon gerektirir. Ancak hizdan bagimsiz olarak sizi sert hizlanma ve dengeli viraj alma ile ödüllendirir. Daha da sportif olmak ve belki de arada bir yaris pistine gitmek istiyorsaniz, SP versiyonunu tercih etmelisiniz. Ancak kendine güvenen kirsal yol avcilari için mükemmel bir seçim!

Güçlü V2

harika görünüm

kapsamli elektronik paket

güçlü süspansiyon ve fren bilesenleri

günlük kullanim için sasirtici derecede uygun

yüksek kaliteli isçilik

Ek ücret karsiliginda otomatik vites degistirme gibi özellikler

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939, simdiden 21 film ve dizide yer almis gerçek bir Hollywood yildizidir. Ayrica 2018 çiplak motosiklet karsilastirmasinin setinde de görünüsüyle sovu çaldi. Ancak, bir Hollywood yildizina yakisir sekilde, Ducati zaman zaman biraz sirret olabiliyor. Sogukken çalistirmasi zor ve yumusak çatali da hizli virajlarda biraz gergin olmasina neden oluyor. Bununla birlikte, bogayi bir kez fethettiginizde, mutluluk duygulari tarif edilemez ve muhtesem bir V2 Testastretta sesi ile ödüllendirilirsiniz. Belki de en büyük dezavantaji: Italyan tasarim kompozisyonuna hiç uymayan modasi geçmis LCD ekrani.

karakter dolu motor

çok fazla tork

harika ses

güzel görünüm

motosiklet toplantisinda yildiz potansiyeli

çok sayida teknolojiye sahip eglenceli süpermoto

Çatal çok yumusak

yüksek koltuk

sogukken çalistirmasi zor

modasi geçmis LCD ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Hypermotard 939

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 950 2019 and a Ducati Hypermotard 939 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Hypermotard 950 2019 is about 4% higher. A Ducati Hypermotard 950 2019 experiences a loss of 20 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a Ducati Hypermotard 939 2018. Compared to Ducati Hypermotard 939 2018 there are less Ducati Hypermotard 950 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 89 days for a Ducati Hypermotard 939. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 and 2 reviews for the Ducati Hypermotard 939 since model year 2016. The first review for the Ducati Hypermotard 950 was published on 10/3/2018 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 62,700 views for the first review on Ducati Hypermotard 939 published on 3/3/2016.

Fiyat Ducati Hypermotard 950

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Hypermotard 939

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen