Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Genel bakış - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both enduro motorcycles with similar engine types, bore and stroke dimensions, engine power, torque, starter, transmission, and number of cylinders. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine displacement, the Honda XL750 Transalp 2023 has a smaller engine with a displacement of 755ccm, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a larger engine with a displacement of 998ccm. This means that the Africa Twin has a slightly more powerful engine with 95 HP compared to the Transalp's 92 HP. The Africa Twin also has a higher torque of 98 Nm compared to the Transalp's 75 Nm.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Transalp's front suspension is branded by Showa and only has preload adjustment, while the Africa Twin's front suspension is also branded by Showa but has additional compression and rebound adjustment. The rear suspension on both models is a swing arm with a monoshock, branded by Showa, and has preload adjustment.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The braking system on the front wheels of both models consists of double disks, branded by Nissin.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Both motorcycles have advanced rider assistance systems, including ABS and traction control. However, the Transalp also has additional features such as riding modes and ride by wire, while the Africa Twin does not.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The Transalp has a slightly smaller rear tire diameter of 18 inches compared to the Africa Twin's 18-inch rear tire diameter. The Transalp also has a slightly shorter wheelbase of 1560 mm compared to the Africa Twin's 1575 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm.

When it comes to weight, the Transalp is lighter with a kerb weight of 208 kg, while the Africa Twin is heavier with a kerb weight of 232 kg. The Africa Twin also has a larger fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the Transalp's 16.9 liters.

In terms of strengths, the Transalp is praised for its accessible and fun engine, making it suitable for both small and big riders. It is also commended for its good workmanship, value for money, low weight, easy handling, and low fuel consumption.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

On the other hand, the Africa Twin is highly regarded for its excellent and pleasant driving experience, with a nicely revving engine and great handling. It is also known for its off-road capabilities and suitability for traveling. The Africa Twin's unique DCT dual-clutch transmission is also a standout feature.

However, the Transalp does have some weaknesses. It lacks cruise control, even as an accessory, and the components designed for comfort may struggle under tougher conditions. The top quickshifter is also only optional, and the lean angle clearance is relatively limited. The Transalp's electronics are also described as being carefully tuned.

As for the Africa Twin, its engine is considered unspectacular compared to other models in its class.

In summary, while both the Honda XL750 Transalp 2023 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are enduro motorcycles with similar specifications, they have notable differences in engine displacement, suspension adjustments, advanced rider assistance systems, weight, and fuel tank capacity. The Transalp is praised for its accessible and fun engine, while the Africa Twin is highly regarded for its overall driving experience and off-road capabilities.

Teknik Özellikler Honda XL750 Transalp 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap87 mmÇap92 mm
StrokStrok63.5 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü92 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork75 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim755 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,325 mmBoy2,335 mm
GenişlikGenişlik838 mmGenişlik875 mm
YükseklikYükseklik1,450 mmYükseklik1,475 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)208 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)232 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.9 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp 2023'te 1000PS'de çesitli testlerde kendini kanitlamak zorunda kaldi. Sasirtici bir sekilde, Tenerife'de yapilan testte özellikle iyi puan aldi. Erisilebilir dogasi motosiklet sürmeyi kolaylastirir. Sürüsün ve manzaranin tadini çikarabilirsiniz. Makine, çok erisilebilir bir karakterle sasirtici miktarda sportiflik sunuyor. Sonuç olarak, Transalp harika bir çok yönlü araçtir.

Ayni zamanda çok erisilebilir olan sportif motor Tereyagi yumusakliginda debriyaja sahip, kullanimi son derece kolay motor

Motor çok torklu hissettiriyor

Hassas sanziman

mükemmel konfor ve yedek sürücü için genis alan

Sportif motor - yine de düsük yakit tüketimi

Anahtarlar ve gösterge paneli genel olarak saglam

Ekonomik motor

iyi fiyat/performans orani

mükemmel denge

güçlü pratiklik

Sürücü destek sistemleri IMU olmadan idare etmek zorunda - bu nedenle çok defansif kontrol

Süspansiyon çok az ayar araligi sunuyor

hiz sabitleyici yok

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Efsane geri döndü, Honda'nin tam gövdeli oldugunu iddia etti - ancak görev en üst düzeyde basarili oldu, oldukça hantal bir isme sahip olan CRF1000L Africa Twin, tüm yüzeylerde iyi çalisan çok manevra kabiliyetine sahip ve mükemmel sürülebilir bir enduro. Buna, kolay kullanimin elbette çok önemli oldugu çakil ve tek patikalar da dahildir. 95 hp ile Elite'in 65 hp'lik gurur verici gücünden yoksundur, ancak bu kadar dengeli bir kullanim için daha fazlasina ihtiyaciniz yoktur. CRF1000L Africa Twin bir açidan tamamen rakipsizdir - çift kavramali sanziman (DCT) ile siparis edilebilir.

Sürüsü son derece iyi ve keyifli

motor iyi devir yapiyor

harika yol tutusu

arazide çok iyi çalisiyor

seyahat için çok uygun

benzersiz DCT çift kavramali sanziman

motor muhtesem degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda XL750 Transalp 2023 is about 2% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 60 days for the Honda XL750 Transalp. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Fiyat Honda XL750 Transalp

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG