Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Zero DSR/X 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs Zero DSR/X 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 ile karşılaştırıldığında Zero DSR/X 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Zero DSR/X 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Zero DSR/X 2023
Zero DSR/X 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiElektrikli
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak3,650 dev/dak.
TorkTork87 NmTork225 Nm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ÇapÇap45 mmÇap47 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş190 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
SürüşSürüş230 mmSürüş190 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.6 dereceEğim25 derece
KasterKaster145.8 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Kombine Fren Sistemi, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,551 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği828 mm

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X 2023

Zero DSR/X, elektrikli motosikletleri daha genis bir kitle için cazip hale getirme potansiyeline sahiptir. Sürüs özellikleri övgüyü hak ediyor, gücü sansasyonel ve menzili günlük kullanim için kesinlikle uygun. Bazi enduro gezginlerinin bir test sürüsünden sonra etkilenebilecegini hayal etmek kolay. Zero burada büyük bir basari elde etti.

Son derece yüksek torklu motor (225 Nm)

sürüsü çok kolay

nötr yol tutusu

iyi donanim

mükemmel gaz tepkisi

günlük kullanim için uygun aralik

Nispeten yüksek giris seviyesi fiyati

fren sürtünmeleri

biraz hantal menü navigasyonu

park freni yok

kisa menzil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Zero DSR/X

Fiyat Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Zero DSR/X

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen