Suzuki GSX-R 750 2011 vs. Yamaha R1 2016

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2011

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Loading...

Teknik Özellikler Suzuki GSX-R 750 2011 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2016

Suzuki GSX-R 750 2011
Yamaha R1 2016

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap70 mmÇap79 mm
StrokStrok48.7 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü150 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork86.3 NmTork112.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,200 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim749 ccmHacim998 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,040 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik715 mmGenişlik690 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2011

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Yamaha'nin yüksek teknolojili roketi 2016 yilinda da teknolojik liderligini sürdürüyor. Radikal, kutuplastirici ve büyüleyici, güçlü tur zamanlari belirliyor. Yaris motosikletlerine diger 1000cc motosikletlerden daha yakin. Bu arada kimse ön taraftan sikayetçi degil. "M" olmadan, zaten Öhlins'e ihtiyaç duymayanlar için en iyi seçimdir veya yine de bir yaris pisti dönüsümü planlayanlar ve elektrikli seyler olmadan "normal" Öhlins donanimi kurmak isteyenler için en iyi seçimdir.

canli yol tutusu

devirli ve hassas kontrol edilebilir motor

mükemmel elektronik paketi

Sadece yukari vardiyalar için vardiya asistani

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-R 750 vs Yamaha R1

Fiyat Suzuki GSX-R 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG