Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of engine and drive train, the Kawasaki Z900 SE 2023 features an inline four-cylinder engine with a power output of 125 HP and a torque of 98.6 Nm. It utilizes a fuel injection system and has a displacement of 948 ccm. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2022 is equipped with a V2 engine that delivers a higher power output of 153 HP and a torque of 101.4 Nm. It also uses a fuel injection system and has a displacement of 955 ccm.

Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The Kawasaki Z900 SE 2023 offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension of the Z900 SE is a swing arm with a monoshock absorber from Öhlins, which can be adjusted for preload and rebound. The Ducati Streetfighter V2 2022 also has a monoshock rear suspension, but it is equipped with a Sachs shock absorber that offers adjustments for compression, preload, and rebound. The rear suspension of the Streetfighter V2 is made of aluminum, while the Z900 SE's rear suspension material is not specified.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

In terms of brakes, both bikes have double disc brakes at the front. The Kawasaki Z900 SE 2023 uses Brembo brakes with a diameter of 300 mm and four pistons. The front brakes of the Z900 SE feature petal technology. The Ducati Streetfighter V2 2022 also uses Brembo brakes, but with a larger diameter of 320 mm and four pistons. The front brakes of the Streetfighter V2 are radial and monoblock.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems. The Kawasaki Z900 SE 2023 features ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Ducati Streetfighter V2 2022 offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 SE 2023 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1450 mm and a seat height of 795 mm. The kerb weight of the Z900 SE, including ABS, is 210 kg. The Ducati Streetfighter V2 2022 has the same front and rear tire dimensions as the Z900 SE. It has a slightly longer wheelbase of 1465 mm and a higher seat height of 845 mm. The kerb weight of the Streetfighter V2, including ABS, is 200 kg.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and a TFT display. The Kawasaki Z900 SE 2023 also includes LED daytime running lights, while the Ducati Streetfighter V2 2022 does not mention this feature.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 SE 2023 is praised for its powerful and sonorous four-cylinder engine, high-quality chassis components (including Öhlins rear suspension), strong Brembo brakes, good ergonomics, and easy handling. The Ducati Streetfighter V2 2022 is praised for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance. It also offers a sporty and accessible seating position.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 SE 2023 lacks a quickshifter, lean angle dependent traction control, and cornering ABS due to the absence of an IMU. It also has a relatively high weight. The Ducati Streetfighter V2 2022 has no fuel gauge, engine jerks at low revs, and experiences heat build-up under the driver's seat.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 SE 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 SE 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap73.4 mmÇap100 mm
StrokStrok56 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü153 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork101.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüMonokok
EğimEğim65 dereceEğim66 derece
KasterKaster105 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak ince tepki veren süspansiyon

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 SE vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 57% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are more Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 148 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG