Ducati Monster 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

The Ducati Monster 2021 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 are both naked bikes from Ducati, but they have some key differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Ducati Monster 2021, it is equipped with a powerful V2 engine that produces 111 HP of power and 93 Nm of torque. This engine is fuel-injected and has a displacement of 937 ccm. The Monster features a liquid cooling system and a two-cylinder configuration. It has a load-bearing engine frame made of aluminum, which contributes to its overall weight of 188 kg (kerb weight with ABS). The front suspension is an upside-down telescopic fork from Marzocchi, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock that offers preload adjustment. The Monster is equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four pistons. It also features advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Monster comes with a 14-liter fuel tank capacity and is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 is powered by a V2 engine that produces 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. This engine is also fuel-injected and has a displacement of 803 ccm. Unlike the Monster, the Scrambler Nightshift has an air-cooling system and a steel frame. It weighs slightly more than the Monster, with a kerb weight of 196 kg (with ABS). The front suspension is an upside-down telescopic fork from Kayaba, and the rear suspension is a swing arm with a monoshock that offers preload and rebound adjustment. The Scrambler Nightshift is equipped with a single disk brake at the front, with a diameter of 330 mm and four pistons. It features cornering ABS as its advanced rider assistance system. The Scrambler Nightshift has a 13.5-liter fuel tank capacity and is equipped with LED daytime running lights.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out for its powerful engine that delivers lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The Monster offers neutral handling and a great combination of riding fun and practicality.

On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 has a smooth engine and a comfortable chassis. It features cornering ABS, which enhances safety during cornering. The Scrambler Nightshift has a strong character and cool looks, making it an attractive option for riders looking for style. Additionally, it has a low seat height of 798 mm, which can be beneficial for riders with shorter inseams.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Monster 2021 could benefit from a chassis with more finesse, especially considering its price range. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 lacks a bit of feeling for the front wheel and requires manual force for the front brake. The chassis of the Scrambler Nightshift also reaches its limits at sporty speeds.

In conclusion, the Ducati Monster 2021 and the Ducati Scrambler Nightshift 2021 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Monster offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the Scrambler Nightshift focuses on comfort, style, and cornering ABS. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Monster 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap88 mm
StrokStrok67.5 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork93 NmTork66.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim937 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim66 derece
KasterKaster93 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,474 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği798 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)180 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)196 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati, Monster ile genel olarak iyi bir is çikarmis. Kagit üzerinde, Ducati'nin donanimda birkaç maliyet tasarrufu yapabildigini hemen fark ediyorsunuz. Ancak seleye oturdugunuzda sürüs keyfi agir basiyor. Çevik makine virajlarda yürek isitan bir sekilde sallandiginda saf yasam sevinci yayiliyor. Karizmatik V2 virajlardan rahatça ve mükemmel boyutlarda çikar.

Güçlü V2 motor

düsük devirlerden itibaren bol miktarda güç

kapsamli elektronik paketi

standart olarak hizli vites degistirici

nötr yol tutusu

sürüs keyfi ve pratikligin mükemmel kombinasyonu

Bu fiyat sinifinda süspansiyon biraz daha incelikli olabilir.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Scrambler 800 model serisinde Nightshift, sehir ve kir yollari için sportif bir temsilci olarak kendini göstermektedir. Motor yeterli güç ve harika bir sekilde yumusak tepki davranisi saglar. Sele biraz fazla sert dolgulu olsa da, sasi ve oturma pozisyonu kaldirim taslariyla basa çikmak için konfor sunuyor. Ve eger sürüs tarzi çok sportifse, fren sistemi çok fazla güç talep ettiginde ve standart lastikler çok az his verdiginde hayal kirikligi baslar. Bununla birlikte, banliyö potansiyeli ve bol miktarda karaktere sahip havali bir retro bisiklet arayan herkes kesinlikle yeni Nightshift'i düsünmelidir!

Yumusak motor

konforlu sasi

viraj ABS'si

güçlü karakterli motosiklet

havali görünüm

798 mm'lik alçak sele yüksekligi

Ön tekerlek hissi az

ön fren manuel güç gerektiriyor

süspansiyon sportif hizlarda sinirlarina ulasiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs Ducati Scrambler Nightshift

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Nightshift

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen