BMW R nineT Urban G/S 2019 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW R nineT Urban G/S 2019

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT Urban G/S 2019 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW R nineT Urban G/S 2019

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Teknik Özellikler BMW R nineT Urban G/S 2019 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

BMW R nineT Urban G/S 2019
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap96 mm
StrokStrok73 mmStrok72 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,700 dev/dak.
TorkTork116 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,042 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap280 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)221 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)233 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT Urban G/S 2019

BMW R nineT Urban G/S 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi, V100 Mandello S'i spor tourer segmentine itmek istemiyor ve onu turne için uygun bir roadster olarak adlandiriyor - ve aslinda rahat sürüs pozisyonu ve çevik yol tutusu açisindan daha çok çiplak bir motosiklet ve elektrikli olarak ayarlanabilen ön cami ile inanilmaz miktarda turne karakteri tasiyor! Benzersiz kanatçiklar muhtemelen sadece çok düsük sicakliklarda fark edilir, ancak motor kendinden emin görünüme mükemmel uyum saglar ve frenler mükemmel sekilde ayarlanmistir. Son olarak, S versiyonu sizi blipper, isitmali elcikler, MIA iletisim sistemi, lastik basinci izleme ve elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins Smart EC 2.0 süspansiyon dahil olmak üzere standart bir hizli vites degistirici ile simartir. Bu nedenle, bunun için 20.000 Euro'nun biraz altinda bir fiyat istemek ilk bakista sadece agir görünebilir.

Tipik Guzzi titresimlerine sahip Sovereign V2 motor

mükemmel Brembo frenler

rahat oturma pozisyonu

elektrikli ayarlanabilir ön cam

gövdenin ortasinin hava kosullarindan korunmasi için benzersiz kanatlar

iyi kullanim

kapsamli standart donanim

elektronik Öhlins Smart EC 2.0 süspansiyon

zarif görünüm

Vites asistani düzgün çalismiyor

sehir içi çalismada yüksek isi olusumu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT Urban G/S vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Fiyat BMW R nineT Urban G/S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V100 Mandello S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG