KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 390 Adventure 2021

The KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 390 Adventure 2021 are both motorcycles manufactured by KTM, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 690 Duke R 2015 is equipped with a larger engine, featuring a bore of 102 mm and a stroke of 84.5 mm. This results in a higher engine power of 70 HP and torque of 70 Nm. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2021 has a smaller engine with a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm, resulting in a lower engine power of 44 HP and torque of 37 Nm. Despite the difference in power, both motorcycles have electric starters, chain transmissions, liquid cooling systems, and single cylinders.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks from WP, providing excellent performance and stability. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, ensuring durability and strength. The front brakes of both motorcycles have four pistons and radial technology, allowing for precise and powerful braking.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 690 Duke R 2015 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1466 mm, and the seat height is 865 mm. The fuel tank capacity is 14 liters. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2021 has a front tire width of 100 mm and a diameter of 19 inches, with a rear tire width of 130 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1430 mm, and the seat height is 855 mm. The fuel tank capacity is slightly larger at 14.5 liters.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke R 2015 offers top equipment, racing geometry, excellent lean angle clearance, strong brakes, and an adjustable chassis. These features make it a great choice for riders who prioritize performance and agility. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2021 boasts lush equipment, a powerful engine, and the option of a quickshifter. Its agility makes it suitable for riders who enjoy off-road adventures and want a versatile motorcycle.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 690 Duke R 2015 may be more uncomfortable for everyday use due to its racing-oriented design, and it has a higher seat height which may not be suitable for shorter riders. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2021 has less suspension travel and lower ground clearance, which may limit its off-road capabilities compared to the 690 Duke R.

In conclusion, while the KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 390 Adventure 2021 are both impressive motorcycles, they cater to different riding preferences. The 690 Duke R offers superior performance and racing features, while the 390 Adventure excels in versatility and off-road capabilities. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke R 2015 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Adventure 2021

KTM 690 Duke R 2015
KTM 390 Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap89 mm
StrokStrok84.5 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü70 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork70 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği865 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

'R', standart Duke'un biraktigi yerden devam ediyor veya sinirlarina ulasiyor. Yolda, fark yalnizca bir ev pisti düellosunda fark edilecektir, ancak yaris pistinde özellikle netlesir. Frenler, ayarlanabilir süspansiyon ve yatis açisi açikligi burada belirleyicidir. 30 mm daha yüksek koltuk sizi otomatik olarak ön tekerlek odakli bir yaris pozisyonuna sokar, sasiden daha fazla geri bildirim almanizi saglar ve frenlere daha fazla baski uygular. 'R' zaten standart versiyonda Track Pack ile elde edebileceginiz her seye ve hatta daha fazlasina sahip. Yani ince süspansiyon ve Akrapovic egzoz. Öte yandan, günlük kullanimda konfor açisindan küçük ödünler vermeniz gerekiyor.

Üst donanim

yaris geometrisi

yatis açisi açikligi

güçlü frenler

ayarlanabilir süspansiyon

günlük kullanimda daha rahatsiz

yüksek uyum

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

390 Adventure'in donanimi ve boyutlari, KTM'nin burada tekerleklerine sadece küçük, inceltilmis bir touring enduro degil, A2 ehliyetlerine uygun, günlük bir motosiklet arayan ve bol miktarda güç olmadan da yapabilenler kadar (yeniden) yeni baslayanlara da zevk verecek (tamamen) degerli bir motosiklet koydugunu gösteriyor. Sportif KTM sizi her yere götürür ve çevikligi sayesinde virajli yollarda çok eglencelidir.

Gösterisli donanim

güçlü motor

opsiyonel olarak sunulan hizli vites

çeviklik

Daha az süspansiyon hareketi ve daha düsük yerden yükseklik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke R vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2015 and a KTM 390 Adventure 2021. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 91 days compared to 99 days for the KTM 690 Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 12/2/2009 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Fiyat KTM 690 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG