KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 390 Adventure 2022

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 390 Adventure 2022

The KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 390 Adventure 2022 are both motorcycles manufactured by KTM, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 690 Duke R 2015 is equipped with a 690cc single-cylinder engine that produces 70 horsepower and 70 Nm of torque. It features a liquid-cooling system and an electric starter. The transmission is chain-driven, and it has a single cylinder. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, while the rear suspension also comes from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as Ride by Wire. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1466mm, and the seat height is 865mm. The bike weighs 149.5kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14 liters.

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 is powered by a 373.2cc single-cylinder engine that produces 44 horsepower and 37 Nm of torque. It also has a liquid-cooling system and an electric starter. The transmission is chain-driven, and it has a single cylinder. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, and the rear suspension is also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have four pistons and use radial technology. In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 390 Adventure 2022 offers ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. The front tire has a width of 100mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 130mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1430mm, and the seat height is 830mm. The bike weighs 172kg with ABS and has a fuel tank capacity of 14.5 liters.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

In terms of strengths, the KTM 690 Duke R 2015 is known for its top equipment, racing geometry, lean angle clearance, strong brakes, and adjustable chassis. These features make it a suitable choice for riders who prioritize performance and agility on the road or track.

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 offers a powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, and a top price-performance ratio. It also comes with a high-quality electronics package that includes lean angle-dependent traction control and cornering ABS. Additionally, it offers an optional Quickshifter+ for added convenience. These features make it a versatile and enjoyable motorcycle to ride on various surfaces.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

However, the KTM 690 Duke R 2015 has some weaknesses, including being more uncomfortable in everyday life and having a high seat. These factors may make it less suitable for riders who prioritize comfort and practicality.

Similarly, the KTM 390 Adventure 2022 has a weakness in that it may be a little too compact for tall pilots, which could affect their comfort and riding experience.

In conclusion, the KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 390 Adventure 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 690 Duke R 2015 excels in terms of performance and agility, while the KTM 390 Adventure 2022 offers a versatile and enjoyable riding experience with its powerful engine and advanced electronics package. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke R 2015 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Adventure 2022

KTM 690 Duke R 2015
KTM 390 Adventure 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap89 mm
StrokStrok84.5 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü70 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork70 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği865 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)149.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)172 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

'R', standart Duke'un biraktigi yerden devam ediyor veya sinirlarina ulasiyor. Yolda, fark yalnizca bir ev pisti düellosunda fark edilecektir, ancak yaris pistinde özellikle netlesir. Frenler, ayarlanabilir süspansiyon ve yatis açisi açikligi burada belirleyicidir. 30 mm daha yüksek koltuk sizi otomatik olarak ön tekerlek odakli bir yaris pozisyonuna sokar, sasiden daha fazla geri bildirim almanizi saglar ve frenlere daha fazla baski uygular. 'R' zaten standart versiyonda Track Pack ile elde edebileceginiz her seye ve hatta daha fazlasina sahip. Yani ince süspansiyon ve Akrapovic egzoz. Öte yandan, günlük kullanimda konfor açisindan küçük ödünler vermeniz gerekiyor.

Üst donanim

yaris geometrisi

yatis açisi açikligi

güçlü frenler

ayarlanabilir süspansiyon

günlük kullanimda daha rahatsiz

yüksek uyum

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke R vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2015 and a KTM 390 Adventure 2022. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 98 days compared to 99 days for the KTM 690 Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 12/2/2009 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Fiyat KTM 690 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG