KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2012

The KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 690 Duke 2012 are both powerful naked bikes with similar technical specifications. They both have a single-cylinder engine with 70 HP and 70 Nm of torque, a liquid cooling system, and a displacement of 690 ccm. They also share the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork at the front and WP brand suspension at the rear. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes have four pistons and use radial technology, with Brembo being the brand. Both bikes also feature the Ride by Wire advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the two models are almost identical. They have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase. However, there is a slight difference in seat height, with the 2015 Duke R having a seat height of 865 mm compared to the 2012 Duke's seat height of 835 mm. The fuel tank capacity is also the same for both models, at 14 liters.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

The KTM 690 Duke R 2015 has several strengths compared to the 2012 Duke. It comes with top equipment and has a racing geometry, allowing for better performance on the track. The Duke R also has a higher lean angle clearance, making it more suitable for aggressive cornering. Additionally, the brakes on the Duke R are stronger and more responsive. The chassis on the Duke R is adjustable, allowing for customization to suit individual rider preferences.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2012 has its own strengths. It is described as extremely fast yet smooth, providing a thrilling riding experience. The chassis is precise and manageable, making the bike very agile and easy to handle.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

In terms of weaknesses, the KTM 690 Duke R 2015 is said to be more uncomfortable in everyday life compared to the 2012 Duke. This could be due to its racing-oriented design and stiffer suspension. Additionally, the high seat height of the Duke R may be a disadvantage for shorter riders. As for the KTM 690 Duke 2012, it is mentioned that it takes some getting used to when driving bends in the road, suggesting that it may not be as intuitive or easy to handle in certain situations.

Overall, both the KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 690 Duke 2012 are powerful and capable naked bikes. The Duke R offers top-of-the-line equipment and a more aggressive riding experience, while the 2012 Duke provides a fast and manageable ride. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke R 2015 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2012

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap102 mm
StrokStrok84.5 mmStrok84.5 mm
Motor gücüMotor gücü70 HPMotor gücü70 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork70 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği865 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

'R', standart Duke'un biraktigi yerden devam ediyor veya sinirlarina ulasiyor. Yolda, fark yalnizca bir ev pisti düellosunda fark edilecektir, ancak yaris pistinde özellikle netlesir. Frenler, ayarlanabilir süspansiyon ve yatis açisi açikligi burada belirleyicidir. 30 mm daha yüksek koltuk sizi otomatik olarak ön tekerlek odakli bir yaris pozisyonuna sokar, sasiden daha fazla geri bildirim almanizi saglar ve frenlere daha fazla baski uygular. 'R' zaten standart versiyonda Track Pack ile elde edebileceginiz her seye ve hatta daha fazlasina sahip. Yani ince süspansiyon ve Akrapovic egzoz. Öte yandan, günlük kullanimda konfor açisindan küçük ödünler vermeniz gerekiyor.

Üst donanim

yaris geometrisi

yatis açisi açikligi

güçlü frenler

ayarlanabilir süspansiyon

günlük kullanimda daha rahatsiz

yüksek uyum

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Yeni Duke ayrica son derece saglam bir çekirdege sahip. Tasarruf edilen parayla - yeni Duke, eski Duke R'den önemli ölçüde daha ucuz - küçük bir yatirimla yeniden gerçek bir KTM yaris makinesi insa edebilir ve Nippon yarisçilarini umutsuzluga sürükleyebilirsiniz.

Son derece hizli ve ayni zamanda pürüzsüz

hassas, manevra kabiliyeti yüksek sasi

çok çevik.

Viraj alirken alismak biraz zaman aliyor.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2015 and a KTM 690 Duke 2012. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 days compared to 99 days for the KTM 690 Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 12/2/2009 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Fiyat KTM 690 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH