KTM 790 Duke 2020 vs. Yamaha MT-09 2016

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Duke 2020 vs Yamaha MT-09 2016

In comparing the KTM 790 Duke 2020 and the Yamaha MT-09 2016, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine type. However, the KTM 790 Duke has a slightly lower engine power of 105 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. The KTM has a 2-cylinder engine with a displacement of 799ccm, while the Yamaha has a 3-cylinder engine with a displacement of 847ccm.

In terms of suspension, the KTM 790 Duke features an upside-down telescopic fork at the front, while the Yamaha MT-09 has a telescopic fork. Both bikes have double disk brakes at the front. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame. The frame type of the KTM is tubular, while the Yamaha has a twin tube frame.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

When it comes to dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1475mm compared to the Yamaha's 1440mm. The seat height of the KTM is 825mm, while the Yamaha has a slightly lower seat height of 815mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Now let's move on to the strengths of each bike. The KTM 790 Duke 2020 is praised for its high-revving two-cylinder engine, which provides a thrilling riding experience. It also comes with a quickshifter as standard, allowing for seamless gear changes. The bike has a great chassis set-up and offers playful handling. The high-quality electronics package and TFT display add to the overall appeal of the bike. Additionally, the KTM 790 Duke offers a good price/performance ratio, making it an attractive option for riders.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 boasts a wonderfully powerful three-cylinder powerplant. It offers three power modes, allowing riders to customize their riding experience. The fully adjustable chassis ensures optimal comfort and performance. The quickshifter as standard is another advantage, making gear changes effortless. The sporty upright seating position and aggressive looks add to the bike's appeal. It also features traction control, enhancing safety and control.

Moving on to the weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 has a suspension spring preload that is only adjustable at the rear, which may limit customization options for some riders. On the other hand, the Yamaha MT-09 2016 has a saddle that some riders may find too hard for long tours. Additionally, the license plate holder on the swingarm of the Yamaha offers less splash protection than a conventional one, which may be a concern for riders in wet conditions.

In summary, both the KTM 790 Duke 2020 and the Yamaha MT-09 2016 have their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a high-revving two-cylinder engine, great chassis set-up, and a high-quality electronics package. The Yamaha, on the other hand, boasts a powerful three-cylinder powerplant, fully adjustable chassis, and sporty upright seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 790 Duke 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2016

KTM 790 Duke 2020
Yamaha MT-09 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap78 mm
StrokStrok65.7 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü115 HP
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim799 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sadece yeterli güce degil, ayni zamanda eglenceli yol tutusa ve yüksek kaliteli donanima sahip sportif bir naked motosiklet - KTM 790 Duke tüm kutulari isaretliyor. Görünüse aldirmazsaniz, 790'in iyi yapamayacagi bir sey bulmak zordur, çünkü avlanma alaninda - kirsal yol - arzulanan hiçbir seyi birakmayan harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturur. Baslangiçtaki dis çikarma sorunlari da çözülmüstür, bu yüzden KTM 790 Duke hala gerçek bir tavsiyedir!

Yüksek devirli iki silindirli

standart olarak Quickshifter +

mükemmel süspansiyon ayari

eglenceli kullanim

yüksek kaliteli elektronik paket

TFT ekran

iyi fiyat/performans orani

Sadece arkada ayarlanabilir yay ön yüküne sahip süspansiyon

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 5% higher. A KTM 790 Duke 2020 experiences a loss of 120 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 420 USD for a Yamaha MT-09 2016. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 87 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG