Suzuki SV 650 2021 vs. Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Genel bakış - Suzuki SV 650 2021 vs Yamaha XSR900 2018

When comparing the Suzuki SV 650 2021 and the Yamaha XSR900 2018, there are several factors to consider.

In terms of engine and drive train, the Suzuki SV 650 2021 has a V2 engine with 73 HP and 64 Nm of torque, while the Yamaha XSR900 2018 has an in-line engine with 115 HP and 87.5 Nm of torque. The Suzuki has a displacement of 645ccm and 2 cylinders, while the Yamaha has a displacement of 847ccm and 3 cylinders. Both bikes have liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock. However, the Suzuki has a telescopic fork front suspension, while the Yamaha has an upside-down telescopic fork front suspension.

In terms of chassis, the Suzuki has a steel frame, while the Yamaha has an aluminum frame. The Suzuki's frame type is tubular, while the Yamaha's frame type is twin tube.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Both bikes have double disk front brakes, with the Suzuki having a diameter of 290mm and the Yamaha having a diameter of 298mm.

Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 160mm, while the Yamaha has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. Both bikes have a front tire diameter of 17 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The Suzuki has a wheelbase of 1445mm, while the Yamaha has a wheelbase of 1440mm. The seat height of the Suzuki is 785mm, while the seat height of the Yamaha is 815mm. The kerb weight of the Suzuki with ABS is 200kg, while the kerb weight of the Yamaha with ABS is 191kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 14 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike.

The Suzuki SV 650 2021 has a confident V2 powerplant with character, providing a unique riding experience. Its stable chassis and comfortable seating position make it easy to handle. Additionally, the timeless look of the bike adds to its appeal.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

On the other hand, the Yamaha XSR900 2018 has an extremely sporty and rev-happy engine, delivering impressive performance. The bike also boasts excellent brakes, ensuring reliable stopping power. The riding experience on the XSR900 is on par with other naked bikes, and the seating position is pleasant. Furthermore, the high-quality workmanship and price-performance ratio of the Yamaha make it an attractive option.

However, the Suzuki SV 650 2021 does have some weaknesses. The brake requires manual force, which may be a drawback for some riders. Additionally, the bike lacks electronic features apart from ABS, and the readability of the instruments is only moderate.

Similarly, the Yamaha XSR900 2018 has a few weaknesses. The bike's engine response can be almost too direct, which may require some getting used to. Additionally, while the retro style of the XSR900 is appealing, it may not be thought through to the last detail.

In conclusion, both the Suzuki SV 650 2021 and the Yamaha XSR900 2018 have their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a confident V2 engine and stable chassis, while the Yamaha provides an extremely sporty engine and excellent brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki SV 650 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR900 2018

Suzuki SV 650 2021
Yamaha XSR900 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap81 mmÇap78 mm
StrokStrok62.6 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork64 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim645 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş125 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster106 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap290 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik760 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,090 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)200 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)191 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650'de bes yil önceki selefinden bu yana çok fazla degisiklik olmadi. Motor Euro5 güncellemesine tabi tutuldu ve simdi daha da olgunlasti, bu da paketin geri kalaniyla mükemmel bir uyum sagliyor. SV 650 kimseyi korkutmak istemiyor, özellikle de yeni baslayanlari. Sasi saglam ve sarsintisiz bir izlenim birakiyor, frenler beklenmedik asiri frenlemeyi önlemek için çok fazla manuel güç gerektiriyor. Görünüm bir yandan zamansiz, ancak diger yandan bazi bilesenler gerçekten biraz eskimis. Suzuki'de her zaman oldugu gibi fiyat makul.

Karakterli Sovereign V2 motor

dengeli sasi

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim, zamansiz görünüm

Fren manuel güç gerektirir

ABS disinda elektronik aksam yoktur

göstergelerin okunmasi orta derecede kolaydir

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 klasik bir optik illüzyondur - yuvarlak fari, köseli deposu ve ekli arka lambasiyla açikça retro bir motosiklet olarak geçer. Bununla birlikte, performansinin güçlü orta sinif naked motosiklet Yamaha MT-09'u animsatmasi tesadüf degildir, çünkü bu XSR900 için son derece sportif bir temeldir. Bu nedenle motor hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve frenler de çok güçlüdür. Neyse ki mühendisler sasi konusunda asiriya kaçmamislar, XSR900 yeterli konfor sunuyor ve dik sürüs pozisyonu da güçlü motorun önerdiginden daha rahat. Bununla birlikte, XSR900 retro motosiklet yelpazesindeki en sportif modellerden biridir.

Son derece sportif ve torklu motor

mükemmel frenler

naked bike seviyesinde sürüs

rahat oturma pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

fiyat-performans orani

Neredeyse fazla dogrudan tepki davranisi

retro tarzi en ince ayrintisina kadar düsünülmemis

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki SV 650 vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Yamaha XSR900 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2018 is about 31% higher. A Suzuki SV 650 2021 experiences a loss of 130 USD in one year and 520 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 180 USD and 120 USD for a Yamaha XSR900 2018. Compared to Yamaha XSR900 2018 there are more Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 4. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 111 days compared to 123 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 9/26/2008 and now has more than 14,200 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Fiyat Suzuki SV 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH