Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs BMW F 900 R 2021

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension setups. However, there are notable differences in their specifications and strengths.

Starting with the engine, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a more powerful engine with 120 HP compared to the BMW F 900 R 2021's 105 HP. The Triumph also has slightly lower torque at 80 Nm compared to the BMW's 92 Nm. Both bikes have liquid cooling and fuel injection systems.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Triumph offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments on the rear shock absorber, while the BMW only offers preload and rebound adjustments.

In terms of chassis, the Triumph Street Triple 765 R 2023 features an aluminum frame, while the BMW F 900 R 2021 has a steel frame. The Triumph's frame type is a twin tube, while the BMW's frame is a load-bearing engine twin tube.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Both bikes have double disc brakes at the front with four pistons, but the BMW has a larger diameter of 320 mm compared to the Triumph's 310 mm. The Triumph's front brakes also feature radial and monoblock technology, which may provide better braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and riding modes. However, the Triumph also includes cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control, providing a more comprehensive set of electronic aids.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R 2021 has a longer wheelbase at 1518 mm compared to the Triumph's 1402 mm. The BMW also has a lower seat height at 815 mm compared to the Triumph's 826 mm. However, the BMW is heavier with a kerb weight of 211 kg compared to the Triumph's 189 kg. The BMW also has a slightly smaller fuel tank capacity of 13 liters compared to the Triumph's 15 liters.

Both bikes come equipped with LED headlights and TFT displays, providing modern and high-quality features.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers a high-end engine with great running culture and high-quality electronics. It also has balanced ergonomics, a well-tuned chassis, and a sporty brake system. Additionally, it comes with extensive standard equipment and offers an excellent price-performance ratio.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 offers a great cockpit with functional connectivity and logically operated extensive electronics. It has a very accessible and casual handling, allowing for both reserved and sporty rides. The seating position is pleasant, and there is a wide choice of equipment and configuration options. The suspension allows for a wide range of use, providing both comfort and precision.

However, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a minimalist display unit and fittings on the handlebars that may not match the rest of the bike. The BMW F 900 R 2021 has a slightly stiff gearstick, especially when equipped with a quickshifter. The engine also runs a little rough and lacks elegance at the top, and the rear splash guard is poor.

In summary, the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers a high-performance naked bike with excellent electronics and a well-tuned chassis. It provides a great price-performance ratio. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 offers a more connected and configurable riding experience with a wide range of handling capabilities.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 R 2023 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023
BMW F 900 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap86 mm
StrokStrok53.4 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.25 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş115 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş133.5 mmSürüş142 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66.3 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster97.8 mmKaster114.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,402 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği826 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Street Triple ailesinin 2023 için revizyonu basarili olmaktan çok daha fazlasi. Test ettigimiz R, giris seviyesi bir model - ancak buna dair çok az isaret var, çünkü kapsamli standart donanim, temiz sasi ve yüksek kaliteli isçilik sayesinde arzulanan neredeyse hiçbir sey kalmadi. 765 metreküplük üç silindirli motor zaten gerçek bir güzellik ve sadece pürüzsüz çalismasi ve devir keyfiyle etkilemekle kalmiyor, tepkisi ve modülasyonu da birinci sinif. Yeni Street Triple 765 R gerçekten adil bir teklif.

Üst düzey motorizasyon harika kosu kültürü yüksek kaliteli elektronikler iyi dengelenmis ergonomi iyi ayarlanmis sasi Sportif fren sistemi kapsamli standart donanim Mükemmel fiyat-performans orani

Teshir ünitesi çok minimalist Gidon kontrolleri motosikletin geri kalanindan daha elverisli görünüyor

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 6% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat Triumph Street Triple 765 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG